1. 正反齿轮箱
电动车不像汽车，前后是齿轮箱切换前进后退的，只是线路控制电机正反转。所以挂上倒挡还是往前走，最大的可能是线路出现问题了，建议到修理店检查一下倒挡的线路就可以了。电动汽车空档往前走，是离合器的问题，没有离开，还在合着位置。
2. 正反转齿轮箱图片
10mm手电钻 东成DCA有8款，其中三款分别有铁夹头和自锁夹头（FF-10A.05-10A.07-10）。
正反转、可调速的有FF-10A,04-10A,05-10A,07-10四款；带齿轮箱的有02-10A,04-10A，07-10三款，转子能固定住不会偏，机壳不容易变形，也更耐用、更有力。建议选用正反转、可调速、带齿轮箱的，建议选用07-10这款。当然，这款比另几款价格都稍高一些。
3. 齿轮箱的使用
东成24-10电钻齿轮箱维修方法如下：
1、用万用表或检验灯检查，如短路或断路在线端附近，可剪去故障的那一段，如故障点在线路中间，应换一根新电源线。
2、用万用表或检验灯检查，修理或调换开关。
3、调整弹簧压力，调换碳刷或用干布、细砂布打磨换向器表面，以改善其接触不良情况。
4、若断路点在绕组的引线或距引线匝数极少部位，可重焊，若线圈烧毁或距引线匝数较多部位断线，须重绕。若线头脱焊，须重焊，若断在铁芯槽内，须重绕。
一般都不会重绕，也不划算，直接更换新的手电钻。
5、重换轮齿。
4. 正反转齿轮箱
用触碰开关控制电机正反转是最简单的控制系统。要是用触碰开关控制齿轮箱，则齿轮箱必须有一套换向齿轮，还要有一套联动装置进行换向动作，有的用电磁阀也有用电机换向还有的用液压换向装置。当然这些装置都要比控制电机正反转要麻烦得多，所以不建议你改动。
5. 正反传动箱
调整行程前，先将电机和轨道的传动箱分离，使轨道的滑车处于全开和全闭的终止位置。将电机尾盖取下，可以看到左右两只旋钮。
2、两个旋钮中间有一片定位锁片，将定位锁片拨向旋钮②，将钮①推入，从透明的外壳中可以看到齿轮脱离齿和状态，此时用手指转动旋钮①，正反向转动均可，使三只槽环（中间一只为色环）上的槽为一线，此时可以听到微动开关“咔嚓”一声，也可以看到微动开关产生动作（相应微动开关进入短路状），将旋钮①轻轻拉出（不要转动），使齿轮进入齿合状态，旋钮①调整便告结束。
3、接着调整旋钮②，使定位锁片拨向旋钮①，并推入旋钮②，使其齿轮脱离齿合状态，重复旋钮①全部调整动作，使定位微动开关进入短路状态。
4、将电机装在轨道的传动箱上，将插销片推入传动箱固定。接通电源，通过控制器的开关为电机通电，将锁片拨向旋钮①；将旋钮②推入并微微转动（正反向转动均可）旋钮②；此时窗帘作开启或闭合动作，达到规定需要的位置时，便立即给电机切断电源，轻轻拉出施钮②，使齿轮进入齿合位置。
5、通过控制器的开关使电机运转换向，使锁片推向旋钮②将旋钮①推入并微微转动（正反方向均可），便立即给电机切断电源，轻轻拉出旋钮①，使齿轮进入齿合位置。
6、两个旋钮均处于齿合传动状态，调整工作即告结束。
7、将后盖用镙钉拧紧，定位锁片即被固定。
6. 齿轮与齿轮箱
一个齿轮有可能加速到每分钟转百万圈，但现在科技还不行。NSK自主开发的小齿轮轴将材质从原来的高碳高铬钢SUJ2换成了NSK自主开发的中碳高铬钢“SHX3”，提高了抗疲劳强度。热处理从一般的步骤，即浸碳氮化、高频淬火、回火改为了专用的热处理法，省去了淬火环节。减轻了热变形导致的弯曲，从而减少了由弯曲引起的破损。凭借这些效果，实现了为原来2.5倍以上的长寿命。设计寿命相同时，可比原来减小、减轻20％。由于将所需最低油量从原产品的100ml/min减少到了一半的50ml/min，因此还可减小油泵，从而降低损失。另外还将最高使用温度从原产品的120℃以下提高到了150℃以下，所以还可使用于润滑条件严酷时以及高转速下的运转。此外通过将支撑小齿轮轴的轴承改为CageAndRoller式，使支持的最高转速达到了全滚柱式的1万2000rpm的3倍以上、即3万8000rpm。 今天，我国制造的高速齿轮最高线速度达到180m/s，最高转速达到67608rpm，最大传输功率55000千瓦。
7. 正反齿轮箱视频
船用齿轮箱怎么调上挡快慢，一般情况下调整调节阀或把进油塞的密封圈更换就可以了。
8. 反向齿轮箱
买个现成的齿轮箱就行了，不同型号还能调节两个轮子的速度
9. 正齿轮传动箱
是进口的。
柴孚公司主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等，广泛用于汽车、坦克、特种车辆、飞机、船艇、工程机械、农用机械。
10. 十字换向齿轮箱
1、蓄电池与电动叉车配电箱的联接插头、插座松动。
维修方法：修复或直接更换
2、电动叉车配电箱内的保险丝熔断。
维修方法：直接更换
3、蓄电池接线桩头松动 ，接触不良，导致虚电。
维修方法：拧紧或更换接线桩头
4、蓄电池不蓄电或电容量不足。
维修方法：先检查充电器是否能够正常工作充电，然后再判断蓄电池本身是否损坏
5、档操纵杆不复位或操作无反应。
维修方法：更换微动开关或多路阀
6、升降无力，升降急停，泄压，升降不到位。
维修方法：首先检查液压电机和液压泵是否正常工作，然后检查液压油箱是否缺油，液压油滤芯滤网是否堵塞，最后检查油缸是否有漏油的地方
7、车子无行走
维修方法：首先检查行走电机是否正常工作，如果可以正常工作就必须检查驱动齿轮箱
8、行走电机通电不工作
维修方法：检查行走电机是否烧坏，接壳，碳刷是否磨损，电机轴承是否卡死
9、行走电机不通电
维修方法：先从电源开始检查，主接触器，控制器，加速器，换向行走电机接触器，旁路接触器，再生接触器，电流传感器，模块，二极管，电脑板等等
10、启动不了，显示屏没反应。
维修方法：检查电源，锁匙开关，主接触器是否都有通电，然后再到检查主板是否正常，再到开机板，显示屏插件是否松动等等
11、液压系统工作不正常
维修方法：首先检查液压电机是否正常工作，然后检查模块，模块板，主板，多路阀，液压齿轮泵等
12、转向系统工作不正常
维修方法：首先检查转向油泵是否正常工作，然后检查方向编码器，助力油缸，接着检查转向主板，保险丝，转向接触器，方向传感器，转向蜗杆系统，转向球头和拉杆是否有松动和脱落，检查三联板和轴承是否损坏，转向节和转向大王销，滚针轴承，平面轴承等是否有损坏等等
