1. 链条正时和皮带正时
答，福特嘉年华整正时链条的，不是正时皮带的
福特嘉年华外观方面使用了更加运动化的设计理念，同时在车辆的内饰方面将会配备12.3英寸的液晶仪表以及8英寸的中控屏幕，再加上运动化的外观造型，可以说能够吸引更多年轻人的关注和喜爱，同时该车也将会配备最新样式的运动化多功能方向盘。
2. 正时链条 皮带
次世代马自达发动机使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条不存在绷断的可能性。所以8万公里、10万公里、12万公里就这么用下去了。因为它不会绷断，所以很多车友就对它产生了这样的一个印象：链条是终身使用，无需更换的。
3. 正时是皮带还是链条
发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条,这两种配件从材质上是完全不同的,一个皮带,是橡胶,而另一个则是链条,是金属。
4. 正时链条是正时皮带吗
天籁正时是链条的。东风日产天籁车型发动机将分为VQ（V6）结构发动机和HR（直列4缸）结构发动机，无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。
正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护。
5. 正时皮带跟正时链条
2011款大众朗逸汽车的发动机属于正时皮带的正时系统。汽车的发动机正时系统是有正时链条结构和正时皮带的区别的,一般来说打开大众朗逸汽车的发动机舱即可知道汽车属于正时皮带还是正时链条装置了。
正时皮带的系统运行起来发动机的噪音比较小,而正时链条装置的发动机噪音较大。橡胶材质正时皮带随着发动机工作时间增加,皮带如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化的情况发生。
使用的强度较大的钢材所制成正时链条则可解决该问题,因为链条金属的强度要大于橡胶。
6. 链条正时和皮带正时的区别
轻卡区分正时链条和皮带的方法：如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的塑料正时皮带盒，如果没有单独的皮带箱的，那就是正时链条的
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