1. 10款朗逸正时链条安装图CFB
1、正时乱了需要先找到点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动。 2、由于采用的是顶置双凸轮轴，将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。
2. 朗逸1.6正时链条安装方法
11年大众朗逸1.6正时链条拆卸方法如下:
1、拆下蓄电池负极搭铁线。
2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;二是第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。
4、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮。
5、如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。
6、将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准，再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。
7、用机油润滑正时链轮和链条。
8、转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作步骤，重新进行操作。如果凸轮轴齿轮上没有正时标记
3. 12朗逸正时链条安装图解
1、正时乱了需要先找到点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动。
2、由于采用的是顶置双凸轮轴，将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。
4. 10款朗逸1.6正时链条安装图
1.
将曲轴摇到1缸上止点位置;可核对链条箱壳体上的记号、和固定飞轮;
2.
将进、排气凸轮轴以1缸凸角呈倒八字的角度安装在汽缸盖上。在每根凸轮轴的后端都有以个四方形的凸缘,她便于专用工具对凸轮轴进行卡位。正确的凸轮轴装配角度是;
3.
两根凸轮轴的凸缘能够同时卡入专用工具的凹槽。,而其专用工具的下平面与汽缸盖的上平面平齐
5. 朗逸1.6正时链条记号安装图解法
1.如果时机不对，你需要先找点东西。曲轴标记位置:“标记状态”:活塞上升到上止点。一个循环活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，另一个是进排气交替上止点，区别在于气门状态。
首先转动曲轴轮，同时观察一个气缸的活塞。当它移动到上止点位置时，它不会移动。
2.因为使用了顶置双凸轮轴，所以将两个凸轮轴点跳到间隙水平。
3.就在对齐之后。然后挂上腰带。测试方法:对于直喷式柴油机，拆下气缸的喷嘴总成，将探杆伸入燃烧室，在转动曲轴的同时检测活塞顶部是否达到最高点；如果确认气门轴与曲轴的“同步”没有问题，可以打开气门盖，通过观察气门摇臂的状态来判断活塞是否到达上止点。