1. 电动车的霍尔传感器坏了会怎么样
电动车电机霍尔坏了以后会导致不加速或是直接加速，还有可能出现电机不转或是转无力以及有异响的现象，甚至是出现短路的现象，停车以后无法继续行走。动车电机一般是有是三个霍尔的，依次排放在一起方便驱动电机，让起步拥有足够大的力气。
霍尔元件主要是一个磁场传感器，是起到检测磁极位置，控制无刷电机速度的作用。所以当霍尔坏了以后，最明显突出的症状就是接触不良，电机有时候转动，有时候不会转动，有时候是转得好好的突然就停下来，过了一会儿又能够启动了。而当电机霍尔坏了以后一般是没办法修理的，只能进行更换。
2. 电动三轮车霍尔传感器坏了会怎样
我们先来认识一下什么是霍尔，霍尔是电机内部的一小电子元件，一般有三个，霍尔的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍尔的信号控制器判定如何给线圈供电，霍尔状态不同，线圈电流方向也就不同。如果霍尔出现问题，那么会出现启动不正常现象或者启动有异响。
那么，如何检修霍尔故障呢？
1、霍尔检测。拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。
2、拆卸差速电机。电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物以便拆卸。
3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。
4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧紧预防螺丝脱落。
那么，如果电机进水又是怎么维修呢？
可用用热风枪进行蒸发式除水，再用热风枪吹干定子绕组内部积水，如果运转不“滑溜”适当涂抹润滑油，必要时请给予及时更换。最后，电机端盖最好要用密封胶把周圈涂抹，避免合不严实造成二次损坏。
电动车带来方便，平时也要对电动车多爱惜，出现故障及时解决，以免小问题出现大故障。
3. 电动车转把霍尔传感器坏了什么症状
1、电动自行车“转把”内的元件有：永久磷钢、弹簧及霍尔传感器。霍尔传感器是三个元件中最易损坏的，它的三根引线的颜色通常是红色接+5V电源：黑色接电源负极或地：另一根（绿色或蓝色）是控制信号输出极，拧动“转把”时输出1.1V～4.2V的电压。
2、“转把”常见故障有：拧动“转把”车轮不转和不拧“转把”时车轮飞转两种情况．它们分别是由控制极对地或对电源存在软击穿（不一定是短路）故障造成的。曾遇到过一到下雨天电动自行车便出现车轮飞转现象，其原因就是因为雨水渗进了红色和绿色引线之间．相当于在霍尔传感器的控制极与电源间并联了一个小阻值电阻，从而引起飞转。雨过天晴后“转把”控制功能又恢复正常
4. 电动车手把霍尔传感器坏了会怎么样
如果这个传感器损坏了，会导致拧店门电动车不走，或者通电后电动车就开始行驶。这个传感器损坏后电动车是无法运行的，出现这种情况后需要立即更换。
如果电子制动手柄坏了，电机就不工作了。电子刹车手柄有两种，一种是霍尔式，比如OH44E，是开关信号，另一种是微动开关。
5. 电动机霍尔传感器坏了
一般来说瓦片电机的霍尔容易损坏的主要原因是：因为电机霍耳传感器芯片的抗静电能力差。尤其是在高温或潮湿环境下，受到静电伤害的霍耳传感器特别容易失效
6. 电动车霍尔传感器故障现象
霍尔故障一般有2种情况：1、霍尔移位或脱落，2、霍尔损坏。针对这2种情况，只要拆下来扶正、固定和更换即可。
凡是直流电机都得换相才能转动。即切换电机不同绕阻线圈通电使电机保持一个方向转动。有刷电机是靠碳刷和线圈头上的整流子换相，属机械力换相。无刷电机是靠控制器换相，当控制器供给电机一相电时电机动一磁场，这时霍尔将得到的磁信号传给控制器，使控制器知道下一相电供给哪一绕阻使电机能继续转下去，这样通过霍尔的无刷电机精度高，所以起动的时候有劲。省电，还有不需要霍尔的控制器，那样的控制器是在控制器里已编程好的。不用霍尔传感磁信号就可使电机正常动转，但是起步无力且费电。
7. 汽车霍尔传感器坏了啥现象
影响
假如这一传感器损坏了，会影响到电动车无法加速，还可能会影响到电动车无法驾驶。假如这一传感器损坏了，需要立即修理。在修理电动车时，一定要去专业机构，而且一定要找专业人士操作。
电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是比较简单的。
电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，电控系统。
电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，假如没有电池，那电动车是无法正常运转的。
电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会降低。
在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会越来越少，这样子那么就会影响到电池性能降低。
假如能够维持准确的用车生活习惯，是可以有效果延长电池的使用寿命的。
在用车时，要防止电池出现过度充电和过度放电的现象，而且一定要使用合适的充电器充电。
在刚骑行完的情况下，一定不要立即给电池充电。
8. 电动车上的霍尔传感器是干什么的
电动车用的是三相电机，所以需要三个霍尔。
电动车霍尔传感器主要作用是可以检测极的位置以及磁场变化从而控制电流的方向。因为霍尔元件是一种磁传感器。霍尔器件以霍尔效应为工作基础。电动车电机一般有3个霍尔元件，依次放在一起，便于驱动电机，使起步力气更大。霍尔元件是一个磁体控制单元。
霍尔是检测转子位置的传感器。电动车用的是三相电机，所以需要三个霍尔。无刷电机三个绕组互成120度，为了测量对应转子的三个位置，三个霍尔也应该互成120度分布，这样引线将在电机内绕行较远，才能引出电机，实际接线中，可以在2只120度之间的霍尔中间（相隔60度）设置一个反向霍尔，相当于在对面设置一个同向霍尔，在此引出线可以达到最短，请关注：容济点火器 1、无刷直流电动机的定子绕组成三相对称星形接法，电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器，成120度分布。 2、霍尔位置传感器信号可以给出正反转信号，速度反馈信号，用来控制和调整转速；提供保护和显示等等。 3、控制器使用霍尔位置传感器检测到的信号，经判断，根据控制要求，产生对电机三相绕组控制脉冲，控制电机工作。直流无刷电机为了能转动，必须使定子线圈的磁场和转子永久磁体的磁场之间始终存在一定的角度。转子转动的过程也就是转子磁场方向改变的过程，为了使二者磁场存在角度，到一定的程度后，定子线圈的磁场方向必须改变。那么怎么知道要改变定子磁场的方向了呢？那就靠那三个霍尔了，可以认为那三个霍尔肩负着告诉控制器何时改变电流方向的任务。
9. 电动车霍尔传感器怎么判断好坏
不大于1.5Ω。电动三轮车霍尔电流传感器间电阻值应不能大于1.5Ω。如果电阻过大或为无穷大，说明线束接触不良或导线已经断路了，这时应该进行维修或者更换线束。
出入的范围不要超过5,就说明没有问题,相反就有问题了.