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霍尔传感器小制作(霍尔传感器制作金属探测仪)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-17 06:59   点击:178  编辑:admin   手机版

1. 霍尔传感器制作金属探测仪

1.

使用万用表检测霍尔传感器的电压来判断它的好坏。可以将霍尔传感器从电机上拆下来,然后将其电压输出端与万用表相连接。准备一个小磁铁,靠近霍尔传感器,然后观察万用表上的数字,如果万用表上的电压出现下降的趋势(可以分别调整磁铁的磁极来测验),那么,说明霍尔传感器是好的,如果数字不变,则表明霍尔传感器是坏的。

2.

通过使用无刷电动车综合检测仪来测量霍尔传感器的好坏。将无刷电动车综合检测仪和霍尔传感器连接,然后用手转动车把,可以看到无刷电动车综合检测仪第二排的指示灯交替闪烁,那么表明霍尔传感器是好的。如果第二排的指示灯有不亮的或者有一直亮的,那么,说明霍尔传感器是坏的。

3.

数字万用表二极管档可用于检测霍尔传感器的好坏。想要知道霍尔传感器是好还是坏,可以使用数字万用表二极管档来做一些简单的测量。例如使用它来检测霍尔传感器红线与地线的正向电阻和反向电阻,通过其具体数值来判断霍尔传感器的好坏。

2. 霍尔传感器制作金属探测仪的原理

霍尔元件是一种基于霍尔效应的磁传感器,用它可以检测磁场及其变化,可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔元件具有许多优点,它结构牢固,体积小,重量轻,寿命长,安装方便,功耗小,频率高(可达1MHZ),耐震动,不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。

霍尔元件应用范围极其广泛,如在汽车分电器上作信号传感器、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关,等等。

3. 霍尔传感器测量方法

位移测量:

两块永久磁铁同极性相对放置,将线性型霍尔传感器置于中间,其磁感应强度为零,这个点可作为位移的零点,当霍尔传感器在Z轴上作△Z位移时,传感器有一个电压输出,电压大小与位移大小成正比。

2、角速度测量:

在非磁性材料的圆盘边上粘一块磁钢,霍尔传感器放在靠近圆盘边缘处,圆盘旋转一周,霍尔传感器就输出一个脉冲,从而可测出转数(计数器),若接入频率计,便可测出转速。

拓展:

用万用表测量霍尔传感器好坏:

万用表调至二极管检测档,红表笔接第一个管脚,黑表笔接第二管脚(中间管脚),此时万用表显示为一千四百左右,即为正常。

红表笔不动,黑表笔接第三个管脚,此时显示一千七百左右,即为正常。

4. 各类霍尔传感器件的测量原理

设载流子的电荷量为q,沿电流方向定向运动的平均速率为v,单位体积内自由移动的载流子数为n,垂直电流方向导体板的横向宽度为a,则电流的微观表达式为I=nqadv ①载流子在磁场中受到的洛伦兹力f=qvB 载流子在洛伦兹力作用下侧移,两个侧面出现电势差载流子受到的电场力为 F=qU(H)/a当达到稳定状态时,洛伦兹力与电场力平衡,即qvB=qU(H)/a ②由①②式得 U(H)=IB/(nqd)③ 式中的nq与导体的材料有关,对于确定的导体,nq是常数.令 k=1/(nq) 则上式可写为 U(H)=kIB/d ④

5. 霍尔传感器探头

相位传感器本身有功能,安装位置不对,使传感器的输出信号不对。相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称,用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分,可分为磁电式和霍尔式,磁电式的传感器为正弦波输出,霍尔式的传感器为方波输出。相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。

相位传感器的探头内有检测线圈,可以感知靠近的金属,当附近没有金属的时候,包括探头在内的LC 回路处于谐振状态,输出电压U 为最大。当有金属物体靠近探头,检测线圈就会在金属物表面感应出涡流,从而改变线圈的电感量,LC 并联回路失谐,输出电压降低。检测距离越小,输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。

6. 霍尔传感器是探测什么的

霍尔传感器的用途很广,我们不妨从其原理出发,分析一下,霍尔传感器可以用于哪些物理量的测量。

霍尔效应由物理学家霍尔发现,可以描述如下: 当电流通过一个位于磁场中的导体的时候,磁场会对导体中的电子产生一个垂直于电子运动方向上的的作用力,从而在导体的两端产生电势差。霍尔效应的原理可用下述公式概括: E=KBIcosθ。上式中: E为霍尔效应电压 K为霍尔器件的灵敏度,是常数 I是霍尔器件的工作电流 B是外部磁场的磁感应强度 θ为I与B的垂直角度的偏差 显然,I、B、θ三个物理量中,固定任意两个,剩下一个就是被测量。因此,霍尔传感器可以直接用于测量电流、磁感应强度、磁场方向(角度)。霍尔传感器用于转速测量,实际上就是固定电流,通过检测霍尔电压的大小判断磁钢与霍尔器件是否接近。

7. 霍尔传感器检测金属

误差产生的主要原因:根据杨氏弹性模量的误差传递公式可知,1、误差主要取决于金属丝的微小变化量和金属丝的直径,由于平台上的圆柱形卡头上下伸缩存在系统误差,用望远镜读取微小变化量时存在随机误差.2、测量金属丝直径时,由于存在椭圆形,故测出的直径存在系统误差和随机误差.3、实验测数据时,由于金属丝没有绝对静止,读数时存在随机误差.4、米尺使用时常常没有拉直,存在一定的误差.

8. 霍尔传感器测量铁磁材料的

磁性开关类似于电磁铁,当线圈通电后产生磁性,吸引衔铁运动,导通开关,当断电,磁性消失,开关断开。

霍尔元件是利用霍尔效应。即运动的电子或 正的载流子, 由于受洛伦兹力而偏转,因而在通道两侧积累出正负相反的电荷,产生电势差。用这个电势差做传感器的输入信号,可以测电流等。

9. 霍尔传感器可以用来检测

方法步骤如下  ①传感器电源电压的检测。断开点火开关,拔下传感器导线连接器插头,用万用表的正、负表笔分别与连 接器1与3端子相连接,接通点火开关时,电压应为4.5V以上。如果电压为零,说明线束存在断、短路,或 ECU有故障;当断开点火开关后,应继续检查导线是否存在断路或短路 。 ②导线电阻的检测。用万用表的电阻挡检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子 、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值,各导线间电阻值应不大于1.5Ω。如果电阻过大或为无穷大,说 明线束接触不良或导线断路,应进行维修或更换线束。  再用万用表电阻挡继续检查传感器连接器端子1与2和3端子间电阻,或检查ECU的62端子与76和67端子间电 阻,测得的电阻均应为无穷大。如果阻值不是无穷大,说明导线存在短路,应进行更换。

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