1. 霍尔旋转角度传感器
原因有：传感器到靶轮的距离过大；传感器导线短路或断路；传感器损坏。具体解决方法如下。
测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7到1.2千欧之间：
如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器。如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。
在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低，功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比。
所测到转速的误差极小，以及线性特性具有很好的一致性。感应对象为磁性材料或导磁材料。当被测体上带有凸起（或凹陷）的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测。
2. 霍尔式传感器
1、插头线数量的区别霍尔传感器外接插头线有三根，其中两根为电源线，一根为信号线；感应式传感器外接插头线有两根都为信号线。
2、划分的区别：霍尔传感器为“有源”传感器，需要有电源外部供电；感应式传感器为“无源”传感器，无需电源外部供电。
3、工作原理的区别：磁电传感器是利用电磁感应原理，将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器，不需要辅助电源，就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号；霍尔传感器是利用霍尔效应原理，洛仑兹力的作用下，偏置电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，产生霍尔电压，需要辅助电源才能正常工作。
设计原则磁电感应式传感器有两个基本元件组成:一个是产生恒定直流磁场的磁路系统，为了减小传 感器体积，一般采用永久磁铁;另一个是线圈，由它与磁场中的磁通交链产生感应电动势。感应 电动势与磁通变化率或者线圈与磁场相对运动速度成正比，因此必须使它们之间有一个相对运 动。作为运动部件，可以是线圈，也可以是永久磁铁。
所以，必须合理地选择它们的结构形式、 材料和结构尺寸.以满足传感器的基本性能要求。对于惯性式传感器，具体计算时，一般是先根据使用场合、使用对象确定结构形式和体积大 小（即轮廓尺寸），然后根据结构大小初步确定磁路系统，计算磁路以便决定磁感应强度B。这样，由技术指标给定的灵敏度S值以及确定的B值，由S = e/v= BιN即可求得线圈的匝数N。
因为 在确定磁路系统时，气隙的尺寸已经确定了，线圈的尺寸也已确定，亦即 ι已经确定。
3. 霍尔传感器构造
永久磁铁，线圈和传感器转子组成。
霍尔式abs轮速传感器的结构组成，有齿圈，传感头，永磁铁1，霍尔元件2和电子电路等组成。它的工作原理就是利用磁力线密度的变化，产生出霍尔感应电压，然后将霍尔感应电压整形放大成脉冲电压，通过脉冲频率来判断轮速传感器的转速。
4. 旋转变压器和霍尔传感器
一个运动控制系统的基本架构组成包括：
1、运动控制器：用以生成轨迹点(期望输出)和闭合位置反馈环。许多控制器也可以在内部闭合一个速度环。
运动控制器主要分为三类，分别是PC-based、专用控制器、PLC。其中PC-based运动控制器在电子、EMS等行业被广泛应用;专用控制器的代表行业是风电、光伏、机器人、成型机械等等;PLC则在橡胶、汽车、冶金等行业备受青睐。
2、驱动或放大器：用以将来自运动控制器的控制信号(通常是速度或扭矩信号)转换为更高功率的电流或电压信号。更为先进的智能化驱动可以自身闭合位置环和速度环，以获得更精确的控制。
3、执行器：如液压泵、气缸、线性执行机或电机，用以输出运动。
4、反馈传感器：如光电编码器、旋转变压器或霍尔效应设备等，用以反馈执行器的位置到位置控制器，以实现和位置控制环的闭合。众多机械部件用以将执行器的运动形式转换为期望的运动形式，它包括齿轮箱、轴、滚珠丝杠、齿形带、联轴器以及线性和旋转轴承。
5. 霍尔传感器 旋变
图解电动自行车常见故障速查巧修
所属类别 :图书
《图解电动自行车常见故障速查巧修》是2010年5月1日化学工业出版社出版的图书，作者是刘淑华。本书详细介绍了电动自行车维修相关知识。
基本信息书名
图解电动自行车常见故障速查巧修
作者
刘淑华
ISBN
9787122078445
定价
28.00元
出版社
化学工业出版社
出版时间
2010年5月1日
开本
16开
目录1编辑推荐
2图书目录
编辑推荐该书由多位长期从事电动自行车维修的一线技术人员总结多年工作经验编写而成，详细介绍了电动自行车维修基础、元器件检测、拆修技巧、维修实践和一线维修资料等内容，图、表、文相互结合，资料丰富、内容实用，并通过"图解提示"和"维修笔记"的形式，将电路图与实物图灵活穿插于文中，并融入电动车维修的 经验，真实展现故障原因及维修要点与技巧。书末还介绍了电动自行车核心元器件的参数和重要电路图，供读者查阅。
该书可供从事电动自行车维修的技术人员、无线电爱好者使用，也可供职业学校相关专业的师生参考。
折叠编辑本段图书目录第1章 电动自行车结构原理
第1节 电动自行车的结构组成
一、电动自行车种类
1 按照功能款式分类
2 按照骑行的方式分类
3 按照自动化程度分类
4 按所使用的电动机分类
5 按驱动方式分类
6 按照轮径的大小分类
二、电动自行车组成
三、电动自行车的结构
第2节 电动自行车的原理简述
一、电动自行车的驱动原理
二、智能型电动自行车的工作原理
三、电动自行车调速原理
四、电动自行车的电子制动原理
第2章 电动自行车元器件检测
第1节 电动自行车维修工具、仪表、耗材
一、电动自行车维修场地
二、电动自行车维修工具
1 试电笔
2 电工刀
3 螺钉旋具
4 电工钳
5 扳手
6 拉轴器
7 电烙铁
8 千分尺
9 划线板
10 压线板
11 绕线机
12 通针
13 清槽片
三、电动自行车 维修仪表
1 万用表
2 转速表
3 钳形电流表
4 短路测试仪
5 电动自行车充电机检测仪
6 电池修复仪
7 电动自行车综合检测仪
四、电动自行车维修耗材
第2节电动自行车主要元器件及其检测
一、电动自行车主要元器件简介
1 车体
2 电动机
3 蓄电池
4 充电器
5 控制器
6 转把与制动把
7 助力传感器
8 转换器
9 霍尔元件
10 仪表
11 灯具
12 减振器
13 前叉
二、电动自行车元器件的检测
1 运算放大器的检测
2 霍尔元件的检测
3 场效应晶体管的检测
4 电阻器的检测
5 二极管的检测
6 热敏电阻的检测
7 LED数码管的检测
8 集成电路的检测
9 控制器的检测
10 电动机性能好坏的检测
11 蓄电池的检测
12 充电器的检测
13 智能型电动自行车电气元件的检测
第3章 电动自行车拆修技巧
第1节 电动自行车的拆装
一、蓄电池的拆装
二、电动机拆装
三、功率器件拆装
四、集成电路拆装
五、霍尔元件拆装
六、仪表板拆装
七、前叉拆装
八、中轴拆装
九、飞轮拆装
十、控制器拆装
第2节 电动自行车维修技巧
1 电动自行车维修条件
2 电动自行车检修的一般程序
3 电动自行车故障的诊断方法
4 电动自行车故障的检修方法
5 电动自行车的检修思路
6 电动自行车蓄电池故障的检修方法
7 电动自行车电动机故障检修方法
8 电动自行车控制器故障的检修方法
9 电动自行车不能充电的故障检修方法
10 电动自行车电动机不转、仪表无显示的检修方法
11 电动自行车仪表显示正常，但电动机不转的检修方法
12 电动自行车仪表盘无电源显示，电动机运转正常的检修方法
13 电动自行车打开电门锁，没有转动手柄，电动机就飞快转动，无法控制
14 电动自行车自行车蓄电池有电，但车子不走的检修方法
15 电动自行车打开电源开关，控制器面板电源指示灯不亮的检修方法
16 电动自行车骑行前进时，速度慢且有带重感的检修方法
17 电动自行车的后尾灯不亮的检修方法
18 电动自行车前照灯不亮的检修方法
19 电动自行车在正常骑行时，指示灯常亮不灭的检修方法
第4章 电动自行车维修实践
一、安琪尔牌电动自行车
1 能启动，但行驶中时走时停
2 行驶里程短，时转时停
二、澳柯玛牌电动自行车
1 打开电门锁，转动调速手柄后电动机不转
2 经常掉链
三、赤兔马牌电动自行车
1 连续烧坏熔断丝
2 电源电压充足但无法显示，电动轮毂难启动
四、大陆鸽牌电动自行车
1 行驶里程短，时转时停
2 打开电门锁转动调速手柄后，有刷电动机不转
3 只有在左/右制动同时操作时才能减速或制动，且有时不是很可靠
五、都市风牌电动自行车
1 电动机时转时停
2 轮胎打不进气
六、乖乖兔牌电动自行车
1 电动机转速高，但行驶无力
2 电动机时停时转
七、洪都牌电动自行车
1 电动机不转
2 驱动无力
八、鸿尔达牌电动自行车
1 喇叭失控
2 仪表有电，电动机不工作
3 打开电门锁就烧保险管
九、吉祥狮牌电动自行车
1 电动机不转
2 一次充电续行里程不足
十、巨龙牌电动自行车
1 电动机时转时停
2 不充电(或充不进电)
十一、科斯特牌电动自行车
1 电源开关旋至ON位置，电量指示灯全亮时，转动调速把，车子不启动
2 仪表有电，但有刷电动机不转
十二、快达牌电动自行车
1 充电器充电后无电压输出
2 充电电压输出很低或无充电电压输出，但空载时电压输出正常
十三、立联达电动自行车
1 出现飞车现象
2 行驶无力、缓慢或充一次电后续行里程短
3 充电器不能充电
4 电池已充足电，但电动机不能启动
5 电动机时转时停
十四、立马牌电动自行车
1 打开电门锁，转动调速手柄，电动机不转
2 电池充电7个多小时后，电动自行车只跑9km
十五、绿源牌电动自行车
1 电动机不转
2 电动机旋转不停
十六、千鹤牌电动自行车
1 无法启动
2 千鹤牌TDL230Z电动自行车电动机不转
十七、天同牌电动自行车
1 无刷电动自行车电动机不转
2 有刷电动自行车电动机不转
十八、王派牌电动自行车
1 电动机不转
2 轮胎慢性漏气
3 人力骑行时感觉速度慢、滞重感强
十九、小八哥牌电动自行车
无刷电动自行车打开电门锁，转动调速手柄后，电动机不转
二十、小飞哥牌电动自行车
1 打开电门锁，转动调速手柄，电动机不转，车辆也不能启动
2 调速失灵或速度偏低
二十一、小羚羊牌电动自行车
1 电源开关旋至ON，电量指示灯不亮，转动调速把车辆不启动
2 电源开关旋至ON，转动调速转把电动机不转动，但电池电量显示充足
3 行驶速度偏慢
二十二、新晨电动自行车
1 误用高压充电器后不能启动
2 新晨36V无刷电动自行车能启动，但启动后调速不稳，且有时出现停转现象
3 不能启动
二十三、新日牌电动自行车
1 仪表显示正常，信号和照明系统正常，但无刷电动机不工作
2 新日牌有刷电动自行车打开电门锁，转动调速手柄，电动机不转
二十四、新旭牌电动自行车
1 新旭牌WMB型24V/180W有刷电动自行车加电无反应
2 新旭牌WMB型24V/180W有刷电动自行车不能启动
二十五、雅马哈牌电动自行车
1 一打开电源开关，电动机就高速运转而无法控制
2 充电过程中发热
二十六、依莱达牌电动自行车
1 依莱达牌无刷电动机的电动自行车打开电门锁，转动调速手柄，电动机不转
2 骑行中有异响
第5章电动自行车维修一线资料
第1节电动自行车主要器件参数
6. 霍尔传感器 转子位置
无刷电机类似三相交流电机。相线是电机的三根主线，一般用黄蓝绿表示，比较粗。另外还有五根线是霍尔传感器的线，用霍尔检测转子的旋转位置，将位置信号反馈到控制器进行电子换相。五根线中油电源正（红）电源负（黑色）黄，蓝，绿分别对应主线圈的三根相线的霍尔元件输出端。这五根较细。但是强度还是很高。
另外有刷电机只有两根线。但是结构还比较复杂。换相器和碳刷配合完成电机的换相。所以叫做机械换相。不需要霍尔元件，有些为了测速会加装光电传感器。
7. 霍尔转角传感器
由于PCM没有接受到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的当发动机起动时，为了点火，必须正确识别止点位置上的1缸压缩行程。
控制单元将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行比较，如果发动机控制单元没有收到转速信号，则将停止正常工作。