1. 欧曼油水分离器总成
！排空气的方法是多次拧松喷油泵两侧上端的任何放气螺栓，用手挤压手动泵，直到排出的柴油连续、光滑、无气泡，然后拧紧放气螺栓，将手动泵压回原位。
如果开车时手边没有合适的工具打开喷油泵上的放气螺栓，松开柴油滤清器和喷油泵之间的任何管接头，用手泵泵油，直到接头处排除光滑无气泡的油
按油水分离器 油箱前面大梁上的油水分离器，上面有个按钮，就是反复按那个按纽。现在都是电子油泵，自动排气 油水分离器那里排空气，那里有个螺丝
2. 欧曼油水分离器怎么放水
总之是冷却水不循环或者散热器风扇运转不良。
在紧固风扇皮带排除风扇故障后，有以下可能，一.水泵损坏.二.水箱循环管线水垢过多导致堵塞.三.节温器损坏，只能小循环冷却。解决方法是首先打开水箱下端放水开关放掉水箱所有水并发动车同时从加水口不停加水以清洗冷却管线，注意观察，在加油门时放水阀出水量是否加大，如果在排出来的水变清澈后加油门没有变化，可基本判断水泵损坏。如果水量有变化就关闭放水阀门并加满水，运行一段时间，仍然出现上述问题就可以判断为节温器损坏，更换即可。
3. 欧曼油水分离器总成多少钱
你好很高兴为您解答，一般油水分离器下面都有放水开关的，拧开之后，按两下手油泵即可，直到油流出来拧紧后再泵两下油即可。
4. 欧曼gtl油水分离器总成
1、发动机由于油水分离器也就是废气循环阀设计的特点，着火时拔出机油尺或打开机油口盖会使发动机吸入过多的空气，导致发动机抖动或有异响是正常的；
2、油水分离器的作用是将后冷却器析出的水滴或油滴与气体分离；
3、有多种类型，如环形回转式、离心旋转式和撞击挡板式等，基本原理相似。
5. 欧曼油水分离故障
答：欧曼5831故障码是：
欧曼5831 故障码说明汽油滤清器里面的水分过量，要把油水分离器里面的水分给排干或更换。更换了油水分离器之后，若故障码或者指示灯没有消失的话，有可能是相关传感器出现故障造成的。虽然这种情况可以行驶，不过也要尽快到4s店或者维修厂使用故障诊断仪对车辆进行读取故障码并维修。