一、柴油车油水分离器放水的作用
1、通常在柴油油水分离器下方(开关)放水就可以了。
2、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。
3、柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
4、柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式。
二、柴油车油水分离器有水
1.
在油水分离器的下端,你会发现一个螺丝。转动这个螺丝,水就可以排出来了:柴油从进油口进入分离器,从出油口流出。柴油中的水在分离器中与柴油分离,沉积在壳体底部,浮子随着积水的增加而上浮。
2.
当浮子达到规定水位时,液位传感器会接通电路,仪表盘上的警示灯会发出放水信号。此时驾驶员应及时松开放水塞放水。
3.
手压隔膜泵用于排水。
三、柴油油水分离怎么放水
油水分离器放水教程是：
1.
打开机罩，将容器放置在油水分离器排泄塞下面的乙烯软管端部；
2.
逆时针方向拧松排泄塞，操作柴油滤清器使手动输油泵进行排水，直到油水分离器注满燃油；
3.
顺时针方向将排泄塞旋紧，通过空隙将水分排除；
4.
启动柴油机确认排泄塞处不漏油，并检查油水分离器指示灯是否熄灭。
四、柴油油水分离器放水需要熄火吗?
1、首先需要检查的是挖机供油路，检查油路供油是否顺畅？油路有无阻塞的地方？建议可以清洗燃油滤，更换所有滤芯，拆检柴油泵，检查油嘴喷油长度能否达到6~7cm左右。
2、接着，就需要检查是否由于挖机发动机长时间作业，导致发动机超负荷或发动机过热，而启动发动机自我保护功能。
3、挖机憋熄火一般情况下是燃油路故障，建议仔细检查油路有无漏气或漏油地方、检查管接头密封件有无损坏、检查滤芯有无卡滞、检查油水分离器放水盖有无拧紧等。
4、憋熄火也可能是液压问题。具体是液压泵与发动机功率不匹配导致，此时需要用专业维修设备测量，调试阀组压力要用专业设备。
五、柴油车油水分离器放水的作用是什么
柴油油水分离器放水方法：
1.在油水分离器下端有个螺丝,扭开即可放水。
2.油水分离器是指：（1）油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。（2）压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。
六、柴油车油水分离器需要放水吗
1.
在柴油油水分离器下方放水,滤清器下面的小帽拧开就可以了,两端的进出油口要封闭;
2.
柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命;
3.
柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的,汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的;
4.
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式。
七、柴油车油水分离器放水的作用是
油水分离器可以有效过滤燃油中的水分，油水分离器分离出来的水分会储存在油水分离器中，因此我们需要定期对其进行放水。那么柴油油水分离器多久放一次水?下面就来教教大家。
其实并没有固定的放水时间，当发现油水分离器水分较多的时候就需要进行手动放水了。一般来说我们可以每隔2000公里检查一次油水分离器。其次，油水分离器是个损耗件，是有使用寿命的。市面上常见的油水分离器寿命都在20000公里左右，我们平时应该根据实际的使用情况延长或减少更换的时间（毕竟每个地区的燃油质量都大不相同），这样才能保证发动机的耐久性。
油水分离器放水教程
1、找到车辆的油水分离器，一般油水分离器位于油箱附近，是一个圆柱形的零件；
2、在底部粗滤芯下方有个旋钮，拧开之后水分就会自己流出来；
3、流干净之后把旋钮扭紧，此时就能正常用车了。
需要注意的是如果发现油水分离器流出来的水很脏，我们还可以往油水分离器中注入清水进行冲洗，这样能避免内壁被污垢氧化。
八、柴油车油水分离器放出来怎么都是柴油
1.
在油水分离器的下端,你会发现一个螺丝。转动这个螺丝,水就可以排出来了:柴油从进油口进入分离器,从出油口流出。柴油中的水在分离器中与柴油分离,沉积在壳体底部,浮子随着积水的增加而上浮。
2.
当浮子达到规定水位时,液位传感器会接通电路,仪表盘上的警示灯会发出放水信号。此时驾驶员应及时松开放水塞放水。
3.
手压隔膜泵用于排水。