返回首页

油水分离器没有气压(油水分离器气压调不高怎么办?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-19 14:34   点击:59  编辑:admin   手机版

一、油水分离器气压调不高怎么办?

油水分离器的气压是通过减压阀减压后的压力,如果减压阀确认正常的话,那么压力调不起来一是空气源本身气压就不够,二是减压后的空气系统存在着严重的泄漏。

所以要保证不能泄露,减压阀工作正常。否则尽早维修。希望我的回答能帮助到你。

二、气泵油水分离器为什么不出气?

1.

可能是气压表失灵。观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表已经损坏了,这时应修复气压表。

2.

空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。检查空压机皮带是否过松,zmjt054从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。

3.

油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞。应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而导致堵塞,如果是堵塞,应清除污物。

4.

空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。检查空压机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。

三、分油器压力上不去?

1、可能是气压表失灵。观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表已经损坏了,这时应修复气压表。

2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。检查空压机皮带是否过松,zmjt054从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。

3、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞。应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而导致堵塞,如果是堵塞,应清除污物。

4、空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。检查空压机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。

5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。

具体情况还应具体解决。空气压缩机是工业现代化的基础产品,常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力,中煤集团是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。

四、用油水分离净化器为什么气压小?

原因如下

油水分离器的气压是通过减压阀减压后的压力,如果减压阀确认正常的话,那么压力调不起来一是空气源本身气压就不够,二是减压后的空气系统存在着严重的泄漏。

所以要保证不能泄露,减压阀工作正常。否则尽早维修。希望我的回答能帮助到你。

五、油水分离器怎么调节气压?

打开装置上的进气阀,此时应将进气压力显示在进气压力表上。进气压力大小可通过油水分离器上的调压阀来调节。在油水分离器上部有一个调压阀,将圆阀手抬起,然后可左右旋转调整进气压力大小,调整好后要重新调整阀手

普通出厂时,压力已调整,不需再调整。

六、新买的油水分离器不过气怎么解决?

1、可能是气压表失灵。观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表已经损坏了,这时应修复气压表。

2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。检查空压机皮带是否过松,zmjt054从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。

3、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞。应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而导致堵塞,如果是堵塞,应清除污物。

4、空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。检查空压机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。

5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。

具体情况还应具体解决。空气压缩机是工业现代化的基础产品,常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力,中煤集团是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。

七、新买的油水分离器不过气怎么办?

1、油气不能分离、出油含气泡油;出现油气不能分离时,首先应检查油罐到加油机之间的输油管线是否有漏油现象,方法是打开分离器过滤器端盖,查看分离器低压腔是否有油,若无油或油液液面缓慢下 降,可初步判定为输油管漏油。排除了管道原因后,再检修油气分离器;

2、排气管喷油。当油罐内油液液面高度高于加油机油气分离器高度时,造成排油管喷油。遇到排油管喷油问题时,首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“阴阳罐”(油罐一 半在地面,一半在地下),若油罐内液面高于油气分离器时,可将分离器排气管堵住。若油站为地下直埋油罐,主要是油气分离器的原因;

3、不供油或供油不足、振动与噪声大。分离器中过滤器的滤网罩太脏会导致加油机不供油或供油不足、振动与噪声增大,而过滤网罩又极容易脏(特别是在输油管道不干净或油品质量不好的情况下),因此加油机 一旦出现供油不足的情况,应首先考虑清洗过滤网罩。

八、油水分离器表上没压力怎么回事?

油水分离管路内的压力,也是供油管路的压力,油箱没有油了也就没有压力了

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%