一、什么是涡流分离？
以一定的速度由入口进入涡旋分离器，当液体旋转向下进入圆锥型分离腔体，
液体速度不断提高，固体杂质被甩到腔壁下到腔体底部由出口排除。
涡流过滤原理是当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，驱动反冲洗机构。
当反冲洗吸盘口与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，
吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。
特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。
二、涡流过滤器原理？
以一定的速度由入口进入涡旋分离器，当液体旋转向下进入圆锥型分离腔体，液体速度不断提高，固体杂质被甩到腔壁下到腔体底部由出口排除
三、直升机发动机沙尘过滤器结构原理？
涡旋管分离器和整体式粒子分离器都是利用惯性原理将粒子分离，涡旋管分离器是位于发动机进气口周围的一个独立的装置，而整体式粒子分离器是发动机整体的一部分。
进气阻拦式过滤器的作用是拦截粒子和阻挡污物，大多由泡沫塑料、各种纤维编织物作为过滤介质，用金属骨架支撑，它对尘砂的捕获比较有效，而且能降低发动机的噪声。但是它容易受到雨雪天气的影响，很容易被尘砂、污物或冰雪堵塞。过滤器会随着捕获物的加载不断地增加气流进入发动机的阻力，因此为了清洁或更换过滤器，需要进行频繁的人工维修。
四、涡流过滤原理？
以一定的速度由入口进入涡旋分离器，当液体旋转向下进入圆锥型分离腔体，液体速度不断提高，固体杂质被甩到腔壁下到腔体底部由出口排除。
五、涡流分离器原理？
涡流分离器基本工作原理是利用一定压力将含有颗粒杂质的冷却液高速注入分离器中，使冷却液在分离器体内产生回旋涡流，杂质由于离心力的作用，被甩到分离器内壁上，杂质沿着内壁与少许冷却液由排渣口排出，清洁的水向上由溢流管喷出。
六、涡旋分离器如何选择？
一般认为涡旋分离器分离杂质颗粒度不低于25微米（用工业显微镜或光学投影仪检测），水泵入口压力不低于2bar。对水溶性磨削液中杂质浓度低于500mg/L,杂质颗粒度25微米以上，使用效果最好。涡旋分离器在机床冷却液杂质分离场合得到广泛应用。
根据不同的气水分离方法，压缩空气中采用的气水分离器类型有：1、挡板式分离器 2、过滤式分离器3、旋风分离器4、涡旋分离器