1. 机械密封的好处
(1)主轴润滑为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发 热，同时又能把主轴组件热量带走，通常采用循环式润滑系 统用液压泵供油强力润滑，在油箱中使用油温控制器控制 油液温度。
近年来一部分数控机床的主轴轴承采用高级油脂 封放式润滑，每加一次油脂可以使用 7~10 年，简化了结构， 降低了成本且维护保养简单，但需防止润滑油和油脂混合， 通常采用迷宫式密封方式。
为了适应主轴转速向更高速化发 展的需要，新的润滑冷却方式相继开发出来。
这些新的润滑 冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差， 以保证主轴的热变形小。
油气润滑方式：这种润滑方式近似于油雾润滑方式， 所不同的是，油气润滑是定时定量地把油雾送进轴承空隙中， 这样既实现了油雾润滑，又不至于油雾太多而污染周围空气； 而油雾润滑则是连续供给油雾。
喷注润滑方式：它用较大流量的恒温油(每个轴承 3~4L/min)喷注到主轴轴承上，以达到润滑、冷却的目的。
这 里需特别指出的是，较大流量喷注的油，不是自然回流，而 是用排油泵强制排油，同时，采用专用高精度大容量恒温油 箱，油温变动控制在0.5。
(2)密封在密封件中，被密封的介质往往是以穿漏、渗透 或扩散的形式越界泄漏到密封连接处的彼侧。
造成泄漏的基 本原因是流体从密封面上的间隙中溢出，或是由于密封部件 内外两侧密封介质的压力差或浓度差，致使流体向压力或浓 度低的一侧流动。
该卧式加工中心主轴前支承处采用的双层小间隙密封装 臵。
主轴前端车出两组锯齿形护油槽，在法兰盘 流出时，主轴护油槽在离心力的作用下被甩至法兰盘 流回油箱，达到防止润滑介质泄漏的目的。
当外部切削液、切屑 及灰尘等沿主轴 排出，达到了主轴端部密封的目的。
要使间隙密封结构能在一定的压力和温度范围内具有良 好的密封防漏性能，必须保证法兰盘 与主轴及轴承端面的配合间隙。
2. 机械密封有什么作用
作用：
给水泵内的高压水虽经过密封件，但依然有一定的压力，为了不让给水泵内的水通过轴与密封件之间的间隙外泄，就从凝结水泵出口或除盐水母管引以水源为密封水。
给水泵内的水是具有一定温度的水，高温水会通过泵的转轴或泵体金属把热量传递给轴承，使轴承温度升高。为了控制热量外传，所以密封水也起着冷却的作用。
在密封水通过密封件时，水在轴与密封件之间形成水膜，防止在此处轴与密封件之间的间隙外泄，造成大量的工质损失；同时高温给水会通过泵轴和泵体金属把热量传递给轴承使轴承温度升高。严重时还会使轴承烧毁；高速旋转的轴与密封件之间的间隙很小，当失去密封水时，此处的水膜也就遭到破坏，轴与密封件很可能发生摩擦，使给水泵振动增大，严重时将造成设备损坏。密封水的回水一般采用多级水封管引入凝汽器。
机械密封冷却的原理 ：就是利用循环软化水带走因动、静环相对旋转所产生的摩擦热，降低使用温度，延长使用周期。
3. 机械密封的优点
一般认为密封形式采用机械密封就不会漏水，其实机械密封是允许有泄漏的，泄漏量是机械密封性能的重要指标。
机械密封是一种流体旋转机械的密封装置，由于其性能可靠、节能环保、使用寿命长等特点，如今广泛应用于石油石化、汽车、船舶、原子能、航空航天等行业。密封性一般用来评价一个密封的有效性，通常用泄漏量来表示。对于机械密封的泄漏量，我国JB/T4127-85《机械密封技术条件》中规定，常温清水试验，轴外径大于50mm时平均泄漏量不超过5mL/h，轴外径不大于50mm时平均泄漏量不超过3mL/h。
4. 机械密封的好处是什么
在汽车发动机、底盘、变速箱及转向机等总成装配时所使用的胶类都是密封胶，即为防止“三漏”——油、气、水的渗漏而在各种部件结合面处涂布液态密封胶，其中在一些螺纹件上应用各种厌氧胶在防漏的同时，也有防松紧固作用。
密封胶（sealant/sealing glue）是指引随密封面形状而变形，不易流淌，有一定粘结性的密封材料。是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂。 具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用。
通常以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料，配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。
5. 机械密封的重要性
轴封是泛指对轴的动静配合进行密封的方式。填料密封是指用填料盘根进行密封的方式，可用于动、静配合。一般在动配合间允许有微量泄漏。机械密封是用在动配合密封要求较高的场合。不必也不适用于静配合。
6. 机械密封装置有何优缺点
集装式机械密封装置的预安装设计结构安装简单、易于操作，简化了测量、调整等过程，具有安装简便，互换性强的特点。
避免了设备检修时因机械密封安装造成的密封元件的损坏，降低了维护费用。
采用高品质的进口特种陶瓷、抗侵蚀性强的石墨、烧结碳化物等密封材料，提高了机械密封的使用寿命。