1. 台湾精工减速机
创世纪各家公司实力很强。
目前创世纪130亿，秦川40亿，有减速器，亚威33亿，刚帮格力建自动线，有建投投资加持。
海天精工挺强的，沈阳机床很多在航空航天应用，日发精机好像收购了欧洲一个厉害的企业。
国盛五轴国内领先，华中是机床大脑，几乎没有复制成本。
2. 台湾精工减速机70型
有以下速比：6.166 6.5 6.83 5.143 5.571 5.857 4.857速比（speed ratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。
3. 台湾精锐减速机
都是同一个牌子，晟邦是国内的称呼，城邦是台湾，CPG为台湾城邦齿轮减速机工厂在台湾注册的商标。国内的总代理商是深圳蒲江机电公司。
4. 台湾精工减速机厂家
华为电机，电控，电池，三电系统三合一电控技术，由杭州铁城科技配套生产测试，实力验证！赛力斯拥有的全球专利数量已经超过1000项，在电机、电控、电池等核心领域实现了全面突破，成为新能源汽车领域典型的技术全能型选手。
在电机领域，赛力斯实现了交流异步+永磁同步电机双覆盖。IGBT+碳化硅逆变器的技术开发，让赛力斯在电控领域走在行业前沿。同时，在电池领域，赛力斯还全面掌握了方型+圆柱型电芯成组技术。年初，赛力斯发布搭载华为DriveONE三合一电驱系统的“驼峰智能增程系统”，让增程技术从1.0时代部件采购+整合调教的开发路径，进化为2.0时代的软硬件整合调校与匹配的全局研发模式。
5. 日精减速机
FLENDER 德国品牌，现被西门子收购，知名度高，价格贵，货期长，小的减速电机，大的齿轮箱以及立磨用减速机都有Sumitomo 日本住友，产品线最长，价格中等，大小减速机都有，6000kw左右立磨减速机，以及43000kw高速齿轮箱都有，以及伺服电机用精密减速机SEW 德国品牌，市场占有率高，以前擅长小的减速电机，现在正在扩展大齿轮箱以及行星市场，几乎全部国产化，价格便宜，质量还可Zollern 德国，只生产工业用的大行星减速机日精 日本品牌，主要生产精密行星以及小的减速电机其他还有意大利的布雷维尼，伦次，邦飞利等，特点为价格便宜，质量一般国内的品牌，做的可以媲美进口品牌的我想也就只有南高齿了吧其他厂家出于齿轮的材质、热处理、加工精度、齿轮修形、轴承调隙等方面的技术缺乏以及研发资金的缺少，虽然努力在做，但质量还需提高