1. 螺旋伞齿轮磨齿原理
RENK是德国RENK标准齿轮箱。 齿轮箱：齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件。齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大，P系列行星齿轮减速机；K系列斜齿轮-螺旋伞齿轮减速机；T系列螺旋伞齿轮转向箱；R系列硬齿面斜齿轮减速机；F系列平行轴斜齿轮减速机；S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机；H、B系列硬齿面工业齿轮箱；MB系列无级变速机；NMRV系列蜗轮蜗杆减速机以及各系列非标减速机等，齿轮全部采用渗碳淬火热处理，磨齿加工精度5级，确保产品的可靠性及低噪音。
2. 螺旋伞齿轮的加工工艺
用压铅法检查时，可将厚约1.5毫米、宽5毫米，长50毫米的铅条置于伞齿轮的轮齿之间，用手沿前进方向转动主动齿轮轴，铅条被碾压后取出测量被碾压部分的厚度，即为两个伞齿轮的啮合间隙。
用千分表检查时，应将表的触头抵住从动齿轮轮齿的大端，并处于齿轮圆周的切线方向，然后用手固定主动齿轮轴，再用另一手按齿轮旋转方向来回轻轻摆动从动齿轮，这时千分表表针的摆动量即两个伞齿轮间的啮合间隙。
无论用哪种方式测量，都要测四个位置，取其平均值。
若伞齿轮间隙不符合要求，可在从动齿轮轴左右侧轴承盖内调整垫片，在总厚度不变的前提下，通过将一定厚度的调整垫片由一侧移至另一侧来调整。或是在差速器两侧轴承预紧度不变的前提下，拧松一侧、拧紧另一侧的调整螺帽来调整。
3. 螺旋伞齿轮啮合
螺旋齿轮不能和斜齿轮啮合，螺旋齿轮啮合线更长，传动更平稳。
4. 伞齿轮研磨
研磨液少量滴入滚筒内被水搅匀后，在光整时会粘附在零件与磨料的表面，其作用如下：
①软化作用：即对金属表面氧化膜的化学作用，使其软化，易于从表面研磨除去，以提高研磨效率。
②润滑作用：象研磨润滑油一样，在研磨块和金属零件之间起润滑作用，从而得到光洁的表面。
③洗涤作用：像洗涤剂一样，能除去金属零件表面的油污。
④防锈作用：研磨加工后的零件，未清洗前在短时间内具有一定的防锈作用。
⑤缓冲作用：在光整加工运转中，与水一起搅动，会缓解零件之间的相互撞击。所以抛光产品的时候必须要用研磨液,我们公司用的是东莞广盛源的研磨液
5. 螺旋伞齿轮旋向
叫杂技或者叫杂耍。在杂技的表演中，有旋伞的节目，伞可以在任何型势下转动，有持伞旋转，则转，倒转，排转，等等多种多样的转伞节目，使人眼花缭乱。
6. 螺旋伞齿轮研磨工艺
杰克机子花篮响原因如下：
1. 伞齿轮的齿面啮合高低不一，造成齿轮在高速运转时发生噪音。放松齿面啮合高低不一的伞齿轮的紧固螺钉。放松与伞齿轮轴有接触的轴套紧固螺钉，用敲棒敲正齿面啮合的高低位置，然后分别旋紧伞齿轮和轴套的紧固螺钉。
2. 由于上轴、竖轴、下轴的轴向松动造成声响。放松齿轮两只紧固螺钉，重新调整好竖轴，上、下轴的轴向间隙。
3. 伞齿轮齿面啮合间隙过大或过小，造成声响故障。通过敲击套筒来校正，一般一对齿轮齿轮啮合间隙在0.20~0.40之间。
4. 齿轮质量不好。在两对啮合齿面上加少量研磨膏，用手正、放转动上轮，约10~15分钟。用煤油清洗污物，略加润滑油，再按要求调整好间隙。
5. 旋梭与定位钩的间隙太大。调节旋梭与定位钩间隙在0.45~0.65mm范围内。
6. 由于油路系统故障导致运动部位缺油。检查或调节油路系统供油量。
7. 机架或机头安装不平稳。调节机架或机头，使其平稳。
7. 螺旋伞齿轮齿面啮合照片
珩齿原理与剃齿相似，珩轮与工件类似于一对螺旋齿轮呈无侧隙啮合，利用啮合处的相对滑动，并在齿面间施加一定的压力来进行珩齿。
珩齿时的运动和剃齿相同。即珩轮带动工件高速正、反向转动，工件沿轴向往复运动及工件径向进给运动。与剃齿不同的是开车后一次径向进给到预定位置，故开始时齿面压力较大，随后逐渐减小，直到压力消失时珩齿便结束。
