1. 钢丝绳断的原因
首先，任何品种的钢丝绳使用一定时间以后都会发生断丝，只是发生时间的早晚不同，钢丝绳使用后很快就发生断丝，也就是发生早期断丝的肯定是劣质钢丝绳，如使用几个月就出现断丝的曳引电梯钢丝绳。
质量最好的钢丝绳最后也会发生断丝，是在钢丝绳使用寿命的最后阶段，优质钢丝绳的使用寿命远远超越劣质钢丝绳，疲劳寿命是钢丝绳综合质量指标，疲劳寿命越长则钢丝绳质量越高。
钢丝绳使用以后首先会发生微动磨损，磨损一方面造成钢丝绳直径减小，另一方面，磨损会加速疲劳断丝的产生，磨损是造成钢丝绳产生断丝的一个重要原因，只要能够抑制磨损就能减缓断丝的产生，给钢丝绳涂油或润滑脂，就是因为减缓磨损，达到防止断丝延长使用寿命的目的。
目前，防止微动磨损最有效方法就是锰系磷化涂层，锰系磷化就是一种耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，使用十余年不磨损不锈蚀，同样的科学道理，锰系磷化涂层钢丝绳极其耐磨而且具有防腐蚀能力，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，就是因为锰系磷化膜提高了钢丝耐磨损能力和抗腐蚀能力，有效抑制微动磨损的产生，彻底解决钢丝绳磨损问题。
2. 钢丝绳内部断丝的原因
1.行车钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。
2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
3. 钢丝绳断的原因是什么
起重机吊工件时，无论以什么速度匀速上升，只要是匀速上升，则钢绳受到的拉力与工件的重力就是一对平衡力，因为工件重力不变，所以拉力都一样
4. 钢丝绳断裂的主要原因有哪些
由于钢丝绳在运动过程中反复弯曲，造成钢丝绳疲劳断丝或者磨损断丝；
由于钢丝绳在搬运或者开卷过程中切割不当，如多层股不旋转钢丝绳35W*7切割或者放绳不当会造成松散；
塔吊司机平时不经常维护，钢丝绳也会出现很多质量问题的。
塔吊钢丝绳报废的三大特点：
钢丝绳如果报废的话那么钢丝绳6×19—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
钢丝绳报废会失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。
钢丝绳报废虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。
5. 钢丝绳为什么会断
塔吊钢丝绳断股的原因之一是绳子老旧或在起吊时受力过大引起的先破丝，再断股。应换新绳了。另一种原因是在起吊运行中受电焊工地线引起的，可将其移开。
6. 钢丝绳断绳的原因
用直径除以3取整再平方就是钢丝绳的破断拉力，取安全系数为10，可得钢丝绳的许用拉力。例如，11/3=3.6，取整3，平方得9，(查表得φ11的钢丝绳较大拉力也约为9吨)所以11的钢丝绳可以吊0.9吨的重物。
钢丝绳达到报废标准一定要更换。这是因为在两工地上使用，不可避免的存在交叉作业情况，‘重物下严禁站人’做不到。所以把钢丝绳及索具的安全系数取较大值10，其他起重设备索具的安全系数一般取3—5就行啦。这就是塔吊钢丝绳要经常检查更换的主要原因。
有的单位说我的钢丝绳还可以用，是基于不吊重物和磨损是一个渐变的过程，但一定要严格管理，断绳会产生严重的后果的。继续拿11的绳子来说，磨损了打7折就是还能吊0.6吨，工地一般是双绳就是能吊1吨重物，正常情况下工地上也就是1吨重的东西，因此也可以使用。
7. 钢丝绳断的原因有几种
1、 钢丝绳的受力特征：钢丝绳受力复杂。受载时，钢丝绳中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力等。当钢丝绳绕过滑轮时，受到交变应力作用，使金属材料产生疲劳，最终由于钢丝绳与绳槽、钢丝绳之间磨损而破断，试验表明： （1）钢丝绳的弯曲曲率半径对钢丝绳的影响很大，这是因为绳轮直径减小时，钢丝的弯曲变形加剧，弯曲应力加大，因而钢丝绳磨损加快，疲劳损伤加快，钢丝绳的寿命就缩短。 （2）钢丝绳绕过绳轮时，绳轮与钢丝绳接触面的压力和相对滑动，使钢丝绳磨损断丝，接触应力越大，断丝越迅速。 （3） 点接触钢丝绳，由于钢丝间接触应力大，钢丝的交叉又增大了横向压力，强度损失要比线接触型大，抗疲劳性能也差，所以线接触钢丝绳比点接触钢丝绳寿命长。 （4）当钢丝绳一个捻距间的断丝数达到全部钢丝的10%时，继续使用，绳的断丝速率明显加快，短时即出现断股。 （5）当其它条件相同时，选用的钢丝绳安全系数越高，其使用寿命越长。
2、 钢丝绳的破断原因。综上所述，钢丝绳子破断的主要原因是超载和磨损。它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小，则钢丝绳的弯曲愈严重，也就愈易损环。因此，一般要求滑轮（卷筒）直径与钢丝绳直径之比D/d大于20—30。此外，钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境（高温、腐蚀性气体）、保管、使用状况有关。钢丝绳的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳之间的磨损。要减小磨损，关键在于钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到最低限度。
8. 钢丝绳断丝可能是什么原因产生的
钢丝绳的断裂，主要有两种，
其一，过载断裂，就是钢丝绳受到拉力大于钢丝绳的承受力，钢丝绳被拉断。
其二，疲劳断裂，钢丝绳使用以后，首先发生磨损和锈蚀，钢丝绳直径逐渐减小，在磨损处产生微裂纹，微裂纹扩展至钢丝发生疲劳断裂，疲劳断裂需要较长时间，一般几个月或几年。
防止钢丝绳突然断裂，其一，使用过程中不能过载，
其二，对钢丝绳进行检查，包括磨损断丝和锈蚀情况，符合国家标准规定时，要及时更换新绳。
目前，抑制钢丝绳微动疲劳效果最显著的就是锰系磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，
钢丝耐磨性和耐蚀性能力大幅度提高，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构钢丝绳之中最长的。
9. 钢丝绳断的原因分析
1、吊车钢丝绳破断的主要原因是超载。
2、吊车钢丝绳破断还与在滑轮、卷筒中的穿绕次数有关。
3、吊车工作强度大，钢丝绳磨损严重。
防止磨损预防措施
(1)起重机在作业运行过程中，起重量不要超过额定起重量；(2)起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳；(3)对钢丝绳要进行定期的润滑(据工作环境确定润滑周期)；(4)超重机在作业时不要使锕丝绳受到突然冲击力；(5)在高温及有腐蚀介质的环境里，钢丝绳须有隔离装。
