1. 接近式霍尔传感器
使用寿命一般5年
霍尔接近开关就是利用霍尔元件的这一特性制作的，它的输入端是以磁感应强度B来表征的，当B值达到一定的程度(如B1)时，霍尔接近开关内部的触发器翻转，霍尔接近开关的输出电平状态也随之翻转。
输出端一般采用晶体管输出，和其他传感器类似有NPN、PNP、常开型、常闭型、锁存型(双极性)、双信号输出之分。霍尔接近开关具有无触电、低功耗、长使用寿命、响应频率高等特点，内部采用环氧树脂封灌成一体化，所以能在各类恶劣环境下可靠的工作。
当磁性物件移近霍尔接近开关时，开关检测面上的霍尔元件因产生霍尔效应而使开关内部电路状态发生变化，由此识别附近有磁性物体存在，进而控制开关的通或断。这种接近开关的检测对象必须是磁性物体。
2. 接近式霍尔传感器实验数据分析
当导磁体接近霍尔传感器时，霍尔传感器输出高电平，远离输出低电平。将导磁体安装在转轴或转盘上（采购专业的转速传感器，导磁体带磁性，可直接吸附在铁质的转轴上），这样，转轴每转一周，霍尔传感器就输出一个包含低电平和高电平的脉冲。测量传感器输出的脉冲信号的频率再乘以60就是转速。
3. 接近式霍尔传感器测速实验报告
1、这是车速表，不论是指针指示还是LED显示，原理是一样的，在轮轴附近安装有一个车速传感器，轮子转一圈，传感器就产生8个（不同的传感器可能不是8个）方波脉冲。方波信号输入单片机中，进行处理运算，（轮子转一圈产生8个脉冲，而转一圈跑的路程就是轮子的周长，单片机里设定一个定时器，对脉冲数进行计数，可以计算出车速）。
2、如果车速表是指针指示，那么单片机就根据计算出的车速，驱动步进电机转动相应的度数，带动指针指示。
4. 接近式霍尔传感器实验
电流互感器原理是依据电磁感应原理的。
电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量 ，二次侧不可开路。 霍尔电流互感器是由霍尔传感器和电流互感器组成。
5. 接近式霍尔传感器论文
是爱德温·霍尔，1855年出生于美国的缅因州，毕业于约翰·霍普金斯大学。在那个年代，金属中导电的机理还不清楚。麦克斯韦在《电磁学》一书中写道：我们必须记住，推动载流导体切割磁力线的力不是作用在电流上…，在导线中，电流的本身完全不受磁铁接近或其它电流的影响。
1879年，24岁的霍尔在撰写物理学博士论文期间对麦克斯韦的理论进行验证式实验时发现，位于磁场中的导体上出现了横向电势差，霍尔将他的这一发现写成一篇名为“论磁铁对电流的新作用” 的论文，发表在《美国数学杂志》上。这种“新作用”就是后来被人们称作的“霍耳效应”。
6. 接近式霍尔传感器实验报告结果
1、用万用表检测。将红表笔接 Output ,黑表笔接 GND 。2、用物体接近红外接收灯，看电压是否变化正常。带电测 VCC 电压是否正常。
3、一般电阻值在1000-1300Ω之间，如果不符合这个范围，则表明 ABS 传感器存在问题。
4、 ABS 传感器损坏会导致 ABS 系统失效，这时汽车仪表盘的 ABS 故障灯会亮起。 ABS 传感器一旦损坏，应及时到维修店进行维修或更换。
7. 接近式霍尔传感器实验总结
您好！霍尔分别有3根电线，您用万用表测试除去电源正（一般正为红线）的另外两根是否有电压输出，开关的如果是好的就两的值：接近0V或5V左右；无输出或其它就坏了。当然在测试时要给霍尔供电并且电机要让它手动转起来。