1. 刹车总泵
换了新的刹车总泵刹车软。一脚到底，这个是没有排空气的原因，需要从刹车总泵两根油管排空气，一个人踩刹车，一个人松管子排气，然后就是把四个分泵的空气排了就好了，这个必须处理，没有刹车严重影响安全。
一般的普通的维修店可以更换刹车总泵的，这个是没有任何问题的。
2. 刹车总泵怎么排空气
装上新总泵以后先不要装油管，开始加刹车油等出油口开始出油时再等一会然后装上油管，然后在从分泵排空气，两个人合作一个人踩刹车一个人在下面排空气，踩刹车连续踩几脚然后踩住不要松，下面的人扭开排气螺丝，重复几次直到刹车油是呈直线喷出来的为止，锁紧螺丝，其他的分泵一样。排完以后试车，再上路。
3. 刹车总泵价格
具体车型不同，分泵的价格也会有所差异，像一般4S店给出的价格大概在150元左右(1一个)，零配件市场可能会便宜一些。通常更换分泵会泄露一部分油，所以算上刹车油钱再加上工时费150左右，最后搞定的价格差不多在400块钱左右。
换刹车总泵的价格具体得看是什么车型，不同的车型价格都是不一样的。一般价格在200-500左右。举例来说如果是一般10万元左右的家用车，替换一个刹车泵总成一般在500元左右。
4. 刹车总泵图片
1、一辆车刹车分泵有4个,因制动分配要求,通常前轮是双分泵,后轮是单分泵。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
2、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。
5. 刹车总泵漏气怎么修
刹车总泵漏气原因三 个：
1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复；
2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；
3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。
维修过程：
1、拆除进气、电瓶；
2、抽掉刹车油；
3、拆掉油壶和总泵；
4、总泵照片；
5、分离踏板和真空助力器的连接；
6、在驾驶舱内侧拆总泵螺丝，共4颗；
7、拆下旧的助力器；
8、换上新的助力器；
9、安装好新的助力器；
10、复原，更换刹车油、排气，安装完成。
6. 刹车总泵气管正确接法图
气刹刹车总泵的气管怎么接: 两根进气管是来自不同的储气筒，两根出气管是去往前桥和后桥的。 这是因为制动的结构是双管路的原因。 通往后桥的是接到了继动阀上，通过控制继动阀的工作来控制后桥的制动。 三桥或者是四桥的车辆的结构在此基础上稍有变化。 如果是挂车的话，还会有一只控制挂车的继动阀。