1. 压滤机正常压力有多大
当液压工程机械液压系统出现工作压力不足或完全无工作压力时可按照以下几个方法。
一、观察是哪一个元件溢油。假如回输油管溢油，则很有可能是液压阀的调定的工作压力低导致的。此时，可拧紧溢流阀的调压弹簧，若工作压力无变化，则很有可能是溢流阀主阀心或先导部分的锥型阀体上有污染物质或因生锈而卡死在开口部位；或因弹簧断裂而失去作用；或因阻尼孔被堵塞，使泵输出的液压油直接经溢流阀流到油箱，导致工作压力不足或无工作压力。排除方法是，拆卸溢流阀并清理；检测或更换弹簧，恢复其工作性能。
二、并且再查看溢流阀工作是否正常。若不正常，则很有可能是工作压力油路中的某一阀有污物或其他原因被卡位，处于回油部位，致使工作压力油路与溢流回路相通。也很有可能是管接头松脱，或处于工作压力油路中的某些阀泄漏比较严重，或液压缸、液压马达的密封件损坏，导致比较严重泄漏。排除方法是，拆卸有关的阀门零部件进行清理，检测密封性间隙的大小及各种密封性装置。若密封性装置损坏，应及时更换三、再次检查液压油泵的输出流量。若流量随着工作压力升高而明显减小，并且工作压力达不到标准值，则是由于液压油泵磨损后间隙增大所致。排除方法：测量液压油泵的容积效率即可确定该泵是否能继续使用，对磨损比较严重的零部件，应进行修配或更换。以上方法仅为参考
2. 压滤机最大压力是多少
配备压滤机泵的流量：200立方/小时，扬程：80米左右，（8公斤压力），电机功率：55kw-4或75kw-4的。（根据介质浓度和比重确定）。如果是耐磨合金材质的话，含税单价大概在24000元左右。
3. 压滤机液压压力多大为好
一般大于进料压力（大于0.8Mpa），产生压差。
4. 板式压滤机压力要多大
1、油泵吸空或吸油管堵塞 ； 油箱加油，解决吸油管。
2、滤板密封面来有杂物 需要清理密封面
3、油路中有空气，需要排净空气力不稳
4、油泵损坏或磨损， 需要更换或修理
5、溢流阀工作不稳 ，需要更换或修理
板框压滤机的主体机架在变形的情况下，主油缸就无法正常完成水平动作，密封圈无法达到预期的使用效果，从而导致液压系统的压力无法达到预定的数值。如果低压油泵向主油缸供油阀块内的单项阀密封失效则无法启动，高压油泵供油的阀块内单向阀失效则无法保压，难以完成压滤机的闭合操作流程，从而导致高压油泵反复启动，无法进行下一步操作。
5. 压滤机大小
要看板框大小，象我们140平方的话，一次最少能压五十吨
6. 压滤机压紧压力多少
油缸部分：由缸体、活塞杆、活塞盘、密封圈、端盖等主要部分组成，液压油进入油缸后端推动活塞杆伸出，带动压紧板，把过滤部分的滤板和滤布压紧在压紧板和止推板之间；液压油进入油缸前端，带动活塞杆缩回，把压紧板拉回，从而进行拉板卸料。
油缸的压紧力对滤板提供一定的密封力，油缸的油压由液压泵提供，压力由油缸上面的电接点压力表控制。
压紧板部分：该部分是一组合件，两侧的滚轮放在道轨上，支撑着压紧板，并能在道轨上来回移动，油缸活塞杆与之相连，油缸的推力靠压紧板传递，均匀压在滤板上，压紧时油缸保压停止，压紧板也停步，返回时靠接近开关感应停止。
过滤部分：是过滤的核心元件，主要由滤板、装在滤板上的滤网、滤布、滤布压圈、把手和出水管等组成，按一定顺序排放在主梁上，压紧时形成一个个过滤室。过滤时，物料在入料泵的推动下，经止推板上的入料孔，（大型压滤机压紧板处有辅助进料孔）。进入各滤室，料浆借助于入料泵的压力在滤布两侧形成压力差，固体颗粒被滞留在滤室内形成滤饼，滤液经滤板通道和出水管排出。
止推板部分：该部分是与两侧主梁牢牢地连在一起的，靠他承受油缸的顶紧力。主梁：主梁是主要承载机构，承受压紧板、过滤部分和滤饼的重力，同时承受由油缸推力产生的拉力。其外侧有传动系统的链轮、链条、拉板装置等。压滤机由两根主梁，一端与油缸体相连，另一端与止推板相连，形成一矩形框架，保证各部正常运行。
传动系统：主要由马达、主传动轴、前后链轮组、链条、拉板装置和轨道盒等组成，液压马达放于主传动轴端部，与放于主梁外侧的链条和拉板装置实现滤板的拉开，从而进行卸饼。拉完滤板之后，自动回到原位与接近开关感应，发出信号，转入下一动作。
7. 压滤机进料压力是多少最好
压滤机最高压力8公斤，一般压力在4~~6公斤