一、空调压缩机保护模块
1，模块自身问题。
2，压机自身有问题，就是过载或过流。
3，系统有问题，引起压机过载或者过流。
4，控制主板有问题，出现误报。
5，电源整流滤波有问题。
二、压缩机内部模块儿保护。是什么问题？
新空调出现此类故障首先检查是否安装有问题。（安装位置是否合理、制冷剂是否泄漏、管路是否有折弯的地方、室外制冷剂阀门是否全部开启等） 这些排出了空调有问题也就好查了。
三、压缩机控制模块跟电子油压怎么接线？
接线方法：
比泽尔电子油压 接线DELTA-P,比泽尔电子油压差控制器,油压差接法是：蓝色、紫色是电源 蓝色接零线（N） 紫色接到压缩机三相任意一相，与压缩机同步（L）。灰色、橘黄是控制，灰色接压力控输入，橘黄接压力控输出，棕色粉红是报警，棕色接（L）输入常给电，报警后复位断开此电源再送上，粉红接（L）报警输出。DELTA-P,比泽尔电子油压差控制器,
四、压缩机模块报警解决方法？
1.
空调低压保护设定值不正确。解决这个问题的方法:正确的低压保护设定值应设定在2bar左右。
2.
空调充氟的量不够。解决这个问题的方法:如果的确是缺氟时,应向空调系统补充氟利昂制冷剂。
3.
空调空气过滤网太脏。解决这个问题的方法:清理过滤网上的异物,即可解除报警。
五、风幕柜压缩机频繁热保护怎么修？
压缩机过热保护的解决办法：
1、室外机散热片太脏，清洗散热片；
2、风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净；
3、室内机过滤网太脏，及时清洗；
4、氟利昂太多，找专业维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟；
5、制冷系统抽真空不完全，更换制冷剂。
压缩机工作原理
用在空压机上面主要是来调节空压机的启停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用．在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差。
例如压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。
六、开利多联机外机模块保护如何解决？
检测到模块保护信号，立即保护停机；若模块保护恢复，且压缩机停机已达3分钟，整机才允许恢复运行。
模块保护主要是为了保护IPM模块，防止温度过高、驱动电压过低、电流过大损坏。故障时，三个故障指示灯的机型：黄灯闪烁四次。四个故障指示灯的机型：D5灭、D6闪、D16灭、D30亮。(品牌不一样，指示灯闪烁次数不一样，具体看故障灯提示面板
七、空调压缩机如何复位？
复位方法：
1、清洗室外机散热片。
2、室内机过滤网太脏，引起空调压缩机过热保护，可以清洗空调过滤网即可解决。
3、空调氟利昂太多，可以找专人人员测压，然后抽真空即可解决。
4、压缩机散热不好，引起压缩机过热保护，可以给压缩机进行散热即可解决问题。
八、大金空调绿灯一闪一闪滴滴响？
1、大金空调开机运行灯闪烁是指压缩机缺相，冷凝器前有障碍物。室外环境温度高于43度时开始制冷，控制回路异常，高压管压力过大使高压开关动作。
2、确定环境温度是否太低，检查传感器接线端子是否松脱、接触不良或断线，需确实连接妥当。
3、检查传感器是否老化、电阻值改变或故障、确认故障时需更换。检查控制电路板是否故障，更换电路基板。
九、冷库压缩机模块怎么接？
5P一般都是三相电的，那么加上地线就有四根线，先接好地线，就只有三根火线了，三根线你任意接到压缩机的接触器上，然后开机如果压缩高压不高而变低，声音大的话，就是错相了，马上停机，把三根火线任调二根就行了。没事的放心接，现在都有保护的。