一、空气压缩机必须设有什么和安全阀
凡属下列情况之一的必须安装安全阀：
独立的压力系统（有切断阀与其它系统分开）。该系统指全气相、全液相或气相连通； 2.容器的压力物料来源处没有安全阀的场合； 3.设计压力小于压力来源处压力的容器及管道； 4.容积式泵和压缩机的出口管道； 5.由于不凝气的累积产生超压的容器； 6.加热炉出口管道上如设有切断阀或控制阀时，在该阀上游应设置安全阀； 7.由于工艺事故、自控事故、电力事故、火灾事故和公用工程事故引起的超压部位； 8.液体因两端阀门关闭而产生热膨胀的部位； 9.凝气透平机的蒸汽出口管道； 10.某些情况下，由于泵出口止回阀的泄露，则在泵的入口管道上设置安全阀； 11.其它应设置安全阀的地方。
二、空压机安全阀未到设定停机气压？
安全阀一年检验一次。安全阀一直放气情况下，压力表读数不准。建议先停机，放空储气罐压力，开机，压力开始上升，压力上升到0.8安全阀打开，安全阀问题，如不打开，继续上升到1个大气压以上，安全阀打开，机器故障，与安全阀无关，可能为控制部分问题，不知你是什么样的机器？
三、空压机管道铺设要注意哪些方面？
管道有多长？架空还是埋地？
你的设备是在室内还是室外？
一般空压机出口走室外都要接气液分离罐、干燥器的。而且储气罐和管道需要在低点加切水阀门，定时切水。不知道你现场啥使用情况。如果管道短，那就包电伴热，如果长，那就加切水点，缠保温层吧。已经冻了的话，就浇热水，如果有蒸汽管线，就吹扫。
四、活塞压缩机与气罐怎样连接？
采用无缝钢管进行连接，根据活塞机的出口排气压力和气量来计算管道管径和壁厚，确保在安全使用范围内。
另外对于活塞式空压机与储气罐之间的连接在《压缩空气站设计规范》有明确：
对于活塞机后的储气罐，在活塞机与储气罐之间宜装止回阀；在压缩机与止回阀之间，应设置放散管，放散管上宜设消声器；活塞空气压缩机与储气罐之间，不宜装切断阀门；但储气罐与供气总管之间应设置切断阀门。
1、空压机→储气罐→过滤器→冷干机→过滤器
2、空压机→过滤器→冷干机→过滤器→储气罐
储气罐装在冷干机前能缓冲冷干机的进气脉动，也能一定程度上减轻冷干机的负载（储气罐能少量降温排水），推荐第一种安装方式
五、空压机压力表坏了还可以用吗？
空压机在我们的工业活动中广泛应用。空压机上的压力表，安全阀都属于空压机上的安全附件。如果空压机上的压力表坏了，这时安全阀也失灵，这样将会造成储气罐超压，超过极限就会气罐爆裂和爆炸，造成人员伤亡和财产损失。
因此一旦空压机上的任何一个安全附件故障都应立即停机修理。
六、挂车气压阀调节方法？
1、调整挂车阀，需要拆底盖那4个小螺丝，拿下底盖用细一些的一字扁螺丝刀伸进阀底中间那孔，顺时针扭挂车来气小，反时针扭挂车来气大，要行车时走走调调才能达到所需的效果。
2、挂车制动阀有三个通气口：一个通储气筒，一个通主车制动阀，一个通分离开关。汽车制动时，从主车制动阀来的压缩空气进人挂车制动阀，关闭储气筒（湿储气筒）的进气通道，切断气源，使挂车制动阀至分离开关空气管中的压缩空气被迅速排出。
3、挂车上的分配阀因断气而使挂车上储气筒中的压缩空气进入挂车制动气室，与主车一起产生制动效果，放松制动踏板解除制动时，来自主车制动阀的压缩空气被排入大气，挂车同时解除制动。
七、螺杆式空气压缩机安全阀怎么调？
1.
关闭供气阀,接通水源,启动机组之后,一面观察工作压力一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓,当压力达到规定数值时安全阀还未打开或达至规定值前已打开,则必须调整之。
2.
卸下帽盖和铅封。如果阀开启过早,则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈,如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。按照此方式重复检测之后,如果安全阀在规定压力值时,仍不能打开,则再次调整。
八、空气压缩机安全阀怎么调？
1、如果是弹簧的可复位型的，那么顶部应该有一个东西能旋转，向上转就调大压力，向下转就调小压力。
2、把安全阀顶上的螺丝往下紧，但是不能一下只紧一圈要慢慢调.不过很危险。
3、安全阀的安全压力是经过当地技术监督部门进行调校的，建议请专来人士过来调节。