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双螺杆泵机械密封(双吸泵机械密封)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-18 09:04   点击:253  编辑:admin   手机版

1. 双吸泵机械密封

如果密封要分左右的话,要么是该密封使用的大弹簧并且造弹簧传动(方向反了会松掉),要么设计得有泵送环需要使腔中介质搅动。在弄不清楚的情况下直接向厂家咨询,这本来也是厂家应该考虑到的事件。

2. 双吸泵机械密封轴套

双吸泵机械密封泄漏原因解析

1、端面平整度未达标准或是表面有划伤;

2、介质不中参杂有有颗粒状杂质,离心泵在运行时,介质处于高速运动中,将端面表面划。

3、压盖受力变形,预紧力不均匀,从而导致密封损坏;

4、介质遇冷凝结卡住弹簧,从而导致密封损坏;

5、双吸泵的实际输出量较小,使大量介质在泵内循环,热量积聚,引起介质气化,导致密封失效;

6、密封圈选材错误,选用硬质合金、工程陶瓷、石墨等脆性材料密封环,有时端面上会出现径向裂纹,造成部件急剧磨损;

7、双吸泵因抽空、气蚀导致泵内压力急剧增加,导致密封破坏;

8、双吸泵长久未经使用,重新启用时并没有手动盘动叶轮,可能因粘连而破坏密封;

9、弹簧太紧,导致密封端面快速磨损而失效,而且使消耗功率增大。

10、动环密封圈过紧会使弹簧因过度疲劳而损坏,更会加速密封圈和轴套这间的磨损,使密封失效。

3. 双吸泵机械密封安装视频

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4. 双吸泵机械密封的安装方法

1、泵轴上的检修:装有各级叶轮和轴承,这些部位在使用中容易磨损,检修时应检查其圆度和配合公差,并根据其磨损量进行修复或更换。泵轴在使用中,也容易发后弯曲变形,泵轴的最大弯曲值不得超过0.04mm,否则应进行校正。泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应力松弛法、局部加热法等

2.轴颈的检修:轴颈是轴与轴承摩擦的部位,如果轴不光滑,运行中轴承会发热;如果轴颈圆度不精确,运行中泵的振动将加剧。因此,轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点,椭圆度、锥度也较小时,可用砂布加油包住轴颈,再用毛毡包住砂布,然后用麻绳在毛毡上绕几道,由两个人拉绳子来回转动研磨,研磨过程中逐次更换砂布细度,直到轴颈光滑为止。在轴颈有一定的磨损量,但不超过0.2 mm时,可用镀铬法修复。镀铬厚度一般为0.1~0.2mm,镀好后进行磨削与公差配合。当轴颈有较深的沟槽,或椭圆度和锥度均大于0.03mm时,可以在车床上找正后车削加工,车削量一般为0.2~0.3 mm,车削后在车床上用细砂布加油打磨。轴颈如磨损量较大,可将轮孔镗大,压装衬套,用骑缝螺钉固定,再加工新键槽。

3、叶轮的检修:如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重,可用砂布打磨,在厚度允许的情况下也可车光;如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大,可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削,或镀铬后再磨光;当叶轮腐蚀不很严重时,可进行补焊修理,对于输送温度低于80℃的输水泵,也可用环氧树脂粘结剂进行修补。当叶轮出现下列情况之一时,应进行更换:(1)叶轮表面出现裂纹。(2)叶轮表面出现较多的孔隙。(3)叶轮盖板及叶片变薄,影响了机械强度。 (4)叶轮口环处偏磨严重,无修复价值。

4、轴承的检修:滚动轴承多由于使用过久,安装维护不良等造成磨损过度,沙架损坏,座圈裂损等缺陷而影响使用。所以,在检修时,要仔细检查其内外座圈、滚动体及隔离圈是否有伤痕、裂纹、毛刺,转动是否灵活;同时,要测量轴承孔的椭圆度。一般情况下,当滚动轴承出现上述缺陷时,就需要更换新轴承。拆卸滚动轴承时用轴承拉力,安装滚动轴承可用套筒压入,在装配时,如果太紧,可将轴承在油中加热到100~150℃,迅速压入轴颈中,至轴承内圈靠在轴肩上为止。注意,不能用火焰直接加热轴承,否则会使轴承表面退火。

5、密封装置的检修:离心泵的密封装置主要包括各级密封环、填料密封装置或机械密封装置。检修时应检查其磨损和变形情况,并根据情况进行修复或更换。

离心泵安装过程需要注意的问题 1、先将转子装好,重新进行动平衡试验2、按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误 3、装平衡盘之前应测量转子总串量; 4、装上平衡盘后,测量转子半串量; 5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右6、均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行; 7、在轴上吸一块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,一般不得超过0.06; 8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求

5. 双吸泵机械密封安

双吸中开泵拆卸顺序:

双吸中开泵的拆卸步骤应从拆下吐出侧的轴承部件开始,其顺序大致如下(因泵的结构有所差别.在拆卸过程中会略有不同):

a、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件:

b、拧下轴上的圆螺母,依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后,卸下填料体(包括填料压盖、填料环和填料等):

c、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后,卸下吐出段(包括末级导叶、 平衡环等);

d、卸下末级叶轮和键后,卸下中段(包括导叶):按同样方法继续卸下其余各级的叶 轮、中段和导叶,直到卸下首级叶轮为止:

e、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后,卸下轴承部件(三昌泵业提醒在这之前应先将泵联轴器卸下);

f、将轴从吸入段中抽出,拧下轴上的固定螺母,依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下。

至此双吸中开泵拆卸工作基本完成,但在上述拆卸过程中,还有部分零件时相互联接在一起的,一般情况下拧下联接螺栓或螺母后可卸下。

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