1. 多节泵配件
1、泵的拆卸
拆卸时应严格保护零件的制造精度不受损伤：拆卸穿杆的同时应将各中段用垫垫起， 以免各中段止口松动下沉将轴压弯• 注意亊项：
a、将泵壳内的液体放掉：
b、如果轴承部件是稀油润滑时应将润滑油放掉；
C、拆去妨碍拆卸的附属管路，如平衡管、水封水管等管路和引线， 拆卸顺序：
泵的拆卸步骤应从拆下吐出側的轴承部件开始，其顺序大致如下（因泵的结构有所差别.在拆卸过程中会略有不同）:
a、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓及吐出段、填料函体、轴承体三个零件之间的连接螺母卸下轴承部件乙：
b、拧下轴上的圆螺母，依次卸下护套、轴承内圈（轴承）、有孔轴承压盖、挡水圈后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环和填料等）：
c、依次卸下轴上的O型密封圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段（包括末级导叶、 平衡环、平衡套等）;
d、卸下末级叶轮和键后，卸下中段（包括导叶）：按同样方法依次卸下其余各级的叶轮、中段和导叶，直到卸下首级叶轮为止：
e、拧下吸水段与轴承体的连接螺母和轴承压盖上的螺栓后，卸下轴承部件甲（在这之前 应先将泵联轴器卸下）；
f、将轴从吸入段中抽出，拧下轴上的锁紧螺母，依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下。
至此拆卸工作基本完成，但在上述拆卸过程中，还有部分零件是相互连接在一起的，一般情况下拧下连接螺栓或螺母后即可卸下。 2、泵的装配 清洗和检查：
a、用煤油清洗全部的零件，在空气中干燥或用布擦干；
b、检查全部零件的磨损情况，对不能确保正常运转的零件应更换；
c、检查泵轴是否有灰尘或生锈，用千分表检查轴的不宜度（轴的径向跳动值不大于8级精度）；
d、当密封间隙超过推荐值的最大值50%时，应更换密封元件。 泵的装配顺序一般是按拆卸顺序反向进行；
本型泵装配质量的好坏直接影响泵能否正常运行，并影响泵的使用寿命和性能参数；影响机组的振动和噪音。装配中应注意以下几点：
a、固定部分各零件组合后的同心度靠零件制造精度和装配质量来保证，应保护零件的加工精度和表面粗糙度、不允许磕碰、划伤。作密封剂用的二硫化钼应干净，紧固用的螺钉、螺栓应受力均匀。
b、叶轮出口流道与导叶进口流道的对中性是依各零件的轴向尺寸来保证。流道对中性的好坏直接影响泵的性能，故泵的尺寸不能随意调整。
c、泵装配完毕后，未装填料前，用手盘动泵转子，检查转子在壳体内旋转是否
2. 工业泵配件
1、介质
介质即泵所输送的对象，一切可以流动的物体（除汽体外）均可成为泵输送的对象。从物态上讲，液体、固液混合物及固、气液三相混合物均是泵的介质。
由于介质种类繁多，介质的特性决定了泵的选取。这一点，在泵的运用领域当中，是非常重要的。
国内污水泵、化工泵、油泵、渣奖泵产品样本的性能参数表均为清水性能参数，需了解介质的密度、粘度后进行换算成清水参数才可选泵.
2、介质的特性
重 度：即介质的比重
温 度：常温水（﹤60℃），热水（﹤100℃），过热水（﹥100℃）
酸碱度：以PH值衡量：PH﹥7为碱，PH﹤7为酸性，酸碱种类极多，不同的酸碱度（如化工产品）对材料有不同要求。一般分为中性、弱碱、弱酸、强酸、强碱。
颗粒度：除了酸碱化学腐蚀外，还有电解腐蚀、氯离子腐蚀、氧化腐蚀等。
粘 度：是反应介质中固体颗粒的硬度造成对泵过流部件的磨损。
压 力：由系统形成的介质特性，是介质能量特征之一。
3、介质类型
清水 类型：重度为1，无腐蚀性、磨蚀性、低粘度一般分常清水类、热水类、过热水类。
化工产品类：有酸碱特征、腐蚀、磨蚀温度等因素，重度一般不为1，分酸、碱、合成物等。
油 类：有粘度要求，易燃等特点，对普通橡胶有加速老化的作用。
污 水 类：含有固体杂质，有时有腐蚀性、磨蚀性，但污物颗粒、长度是首要因素。
渣 浆 类：含有大量硬度高的固体颗粒，腐蚀性为第一要素。
食品医疗类：介质纯度要求高，不允许被污染。
3. 多级泵的部件及用途
多段泵
人们称的多段泵就是就是有多个叶轮的离心泵,叶轮的目的主要就是提高水压。等待气体从真空泵内吸出之后,整个工作环境就会变得真空了。就是依靠容积变多段泵化从而实现吸气,压缩和排气的,因此他是可以改变的离心泵。在机构上面多级离心泵采用的是定子，轴承，转子和轴封四大部分组成的。多级泵定子的功能是吸入段、中段，吐出段和导叶而组成的。
多段泵多数用于园林，石油，化工，轻工，食品等多个行业，在工业中多数工业用途，比如正常的真空过滤，真空引水，正空送料，真空蒸发，真空浓缩，真空脱气，真空回潮等等，
而除了一些可燃气体或者含有水的气体除外的。在保养方面多级离心泵在使用时，应该多主要卫生，除尘，除湿；在使用之前要检查装备是否有松动和老化的现象，再看看个部件是否是灵活的；在看看是否需要加入润滑剂，加入润滑剂的时候要注意方法，不要弄的到处都是；拧下多级泵的水塞，然后注入液体或者液浆；拧动看看电机转向是否正确；在使用是轴承的问题不能超过三十五度，高问题不能超过八十度。***后要注意使用人员的安全，多段泵和单级泵，在使用时要好多段泵好的检查好装置，这样的话才能确保使用人员的安全，规范操作多级离心泵才能使他的寿命更长久。
4. 多级泵配件
1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查卧式多级泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承；
2、多级泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换；
3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件；
4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。卧式多级泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。卧式多级泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复；
5、检查多级泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换；
6、多级泵装配好后，用手转动一下，泵轴无卡滞、叶轮与泵壳无碰擦。然后检查卧式多级泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。如果卧式多级泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，从而影响发动机的工作情况。因此，必须加强对卧式多级泵的检查。
5. 多节增压泵
会坏。
增压泵的寿命来自于轴承和机械密封这个是易损件，有一定的寿命，整体泵频繁启动停止，肯定会坏！除非是变频控制，有一定的休息时间。气动增压泵分为气液增压泵、气体增压泵。增压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。工业领域用于机床卡盘的卡紧，蓄能器充气，高压瓶充气，降低压气体转换成高压气体等。凡是气源压力不够高，无论是机械或测试装置，均可采用增压泵
6. 多级泵生产厂家
离心泵：利用叶轮把流体搅动起来，利用转动起来的流体产生的离心力输送，主要是跟活塞泵区别，活塞泵又叫真空泵，是依靠改变液体容纳腔体的体积来产生压力输送流体，而离心泵主要是利用流体转动起来的速度产生足够的离心力，从而使流体产生压力输送流体，所以一般离心泵的吸程很小或者根本没有吸程，而真空泵的吸程就比较大。 多级泵：顾名思义，就是有多级加压的液体输送设备，多级泵的工作原理是每一级都是以前一级已经加压的液体为基础再加压，可以产生更高的输送压力。
7. 循环泵配件
1）制定好维修方案，对可能出现的风险进行分析，劳保用品穿戴齐全。
2）清理循环水泵泵体的旁边的杂物，清扫灰尘和清除油污。
3）准备好检修工具、量具以及准备好新的轴承配件。
4）关闭循环泵的进出口阀门，泄压排尽泵内积液，轴承更换前的准备工作已就绪