1. 单圆弧齿轮和双圆弧齿轮区别
计算公式：模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π。
齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。在齿轮设计中，模数是决定轮齿大小的决定性元素。不同国家对模数的定义方法有所区别，最典型的就是国际标准（除英国外，包括中国在内的其余国家的标准都与国际标准接轨）和英制标准。
国际标准定义模数的原理是：定义单个轮齿在分度圆(齿轮）/ 或线（齿条）出占有的圆弧（齿轮）/ 直线（齿条）的长度, 其长度为π * m，m 即为模数。
从这里可以看出，模数是有单位的，其标准单位为毫米（mm）。很多人，习惯于模数简写，譬如，模数为1mm的齿轮，简写m=1； 大家都逐渐接受这种写法，因此也是可以的。 但是，个别对齿轮模数理解不够深刻的同仁，认为模数没有单位，这个概念是错误的。
扩展资料
小模数齿轮冷挤成型工艺，在国内正式用于生产也就是近20 多年的时间，目前小模数齿轮冷挤成型工艺，主要应用于汽车起动电机、单向离合器等关键部件上。
以及单向离合器上的驱动齿轮和减速行星齿轮及内齿圈的生产上，齿轮模数一般在4 mm 以下。冷挤成形齿轮的材料一般采用低碳钢、中碳钢、低碳合结钢、铜材、铝材等。
延伸性好，冷硬效果低的金属材料均可用作冷挤成型材料。冷挤成型的齿轮精度一般在GB/T100958-12 级，成形齿轮的精度取决于模具的精度。
国内冷挤齿轮模具的加工都采用电火花加工成形，用高精度进口慢走丝线切割机加工的齿轮凸、凹模精度在GB/T10095 6～7级之间，最高也可以达到5 级。冷挤成形的齿轮精度要比模具齿轮凸、凹模精度低1～2级。
如再经过热处理，因热处理变形，齿轮精度等级还会下降1～2 级。因此，齿轮最终精度最高只能达到GB/T10095 8 级。冷挤齿轮的精度与模数之间也存在一定的关系，热处理的变形与模数之间也存在很大的关系。模数小，齿轮精度等级的变化相对也较小一些。
2. 单圆弧齿轮与双圆弧齿轮的区别
从齿形上看一个是圆弧齿形，一个是渐开线齿形，渐开线齿形传递的扭矩大，运动准确性高。
3. 双圆弧齿轮现在的应用
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
4. 圆弧齿轮和圆柱齿轮的区别
①圆柱表面：用于支承传动工件(齿轮、带轮)和传递扭矩。
②阶台面和端面：用于确定安装在轴上的工件轴向位置。
③退刀槽：能方便磨削外圆或车螺纹时退刀，并可使工件装配时轴向位置准确。
④倒角：可防止工件边缘锋利划伤操作者，还便于轴上齿轮、轴套等零件的装入。
⑤键槽：安装键，实现动力和运动的传递。
⑥中心孔：车削加工时的定位基准。
⑦圆弧槽：可以提高轴的强度，使轴在受交变应力作用时不致因应力集中而断裂，此外使轴在淬火过程中不容易产生裂纹
5. 圆弧齿轮和直齿的区别
他们两个的齿面成形原理其实是一样的，渐开线是摆线的特例。
当外摆圆的直径无穷大时其变为直线则形成渐开线否则为摆线，渐开线圆柱直齿轮的齿廓通常由一段渐开线和一段齿根过渡曲线组成有时还有一段齿底圆弧，而摆线圆柱直齿轮的齿廓通常由一段外摆线和一段内摆线及一段齿根过渡曲线组成。
它的啮合线形状是不同的，渐开线圆柱直齿的啮合线是一条直线，而摆线圆柱直齿是两段圆弧，由此可见渐开线圆柱直齿在传递力的时候其方向是不变的而摆线的传力方向则是变化的，这也正是渐开线直齿传动平稳性优于摆线圆柱直齿的原因。
摆线齿轮的传动比还对中心距相当敏感它不具有渐开线齿轮传动中心距可分性的特质。
但是由于摆线圆柱直齿在啮合的时候是凸面（外摆线）和凹面（内摆线）相接触所以通常其齿面综合曲率半径较大，所以根据赫兹应力理论其表面接触应力要小于渐开线圆柱直齿的凸面与凸面的啮合方式所产生的接触应力（在传递相当的扭矩和齿轮直径相差不的情况下）。
所以摆线相对于渐开线其齿面较耐磨损，尤其在开式传动无润滑工作环境恶劣的场合，另外摆线齿轮的切削加工刀具较渐开线的复杂，诸多原因吧摆线齿轮应用远远没有渐开线齿轮广泛。
但人们最早使用齿轮是确是摆线齿轮尤其在钟表业，至今好的手表依然会使用摆线齿廓，两百五十多年前欧拉先生彻底研究了渐开线的诸多特质后认为渐开线非常适合用来做齿轮。
至此围绕渐开线齿轮的一系列技术得以迅速诞生和推广，是渐开线齿轮和摆线齿轮放在一起的比较（外边的是渐开线齿轮里面的是摆线齿轮），每次看到旋转渐远的渐开线都会有种特别的感觉。
6. 圆弧齿轮的优点
渐开线的齿轮间的摩擦为滚动摩擦，摩擦力小，磨损小。圆弧圆柱齿轮的摩擦为滑动摩擦，摩擦力大，磨损大。一般场合齿轮都用渐开线的，只有一些要求不高的场合，为了方便齿轮的加工才用圆弧圆柱齿轮。
7. 弧齿锥齿轮和双曲面齿轮有什么差别
1.准双曲面锥齿轮小轮偏置时，大轮是右旋齿，小轮必定是左旋齿。
2.准双曲面锥齿轮小轮偏置时，大轮是左旋齿，小轮必定是右旋齿。 “小轮下偏置为左旋上偏置是为右”这个说法不确切。
准双曲线齿轮如果按照常规设计是小轮比不偏置的弧齿锥齿轮直径大。
常规的判断方法：面向大轮看，小轮在左边下偏置为左旋，在左边上偏置为右旋。 但是如果比不偏置的弧齿锥齿轮直径小，判断方法：面向大轮看，小轮在左边下偏置为右旋，在左边上偏置为左旋。 哥们，你是用齿轮做哪种设计的？
俺知道：做驱动桥的话，一般的是大轮是右旋的，相应小轮就是左旋的喽。希望能帮到你。
8. 圆弧齿轮和斜齿轮
是为了保证两个齿轮在全齿宽上啮合工作的。如果两个齿轮同样宽，会因为齿轮轴向错位（这是难免的）减小齿轮副的实际工作宽度。而让小齿轮比大齿轮宽5-10mm，是最节省材料又能满足前述要求的最佳选择。
圆弧齿轮简单的说齿顶、齿根的端面轮廓都是圆弧，而只能做成斜齿轮，不能做成直齿轮，与渐开线齿轮相比承载能力大些。
直齿轮的端面轮廓形状我们都常见就不用说了，它有可以加工成斜齿轮、也可以做成直齿轮，
9. 单圆弧齿轮和双圆弧齿轮区别在哪
齿轮的种类如下：
1．按齿轮的齿形分类：齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。
2．按齿轮外形分类：齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮。
3．按齿线形状分类：按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。
4．按轮齿所在的表面分类：按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮。
