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齿轮齿条式传动(齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-22 10:40   点击:128  编辑:admin   手机版

1. 齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的

主要的是齿轮传动的两个轴做圆周运动,外啮合两轴转动相反;内啮合两轴转动相同。而齿轮齿条传动可以把圆周运动变为直线运动或把直线运动变为圆周运动。齿轮是一种机械制造领域中相当常见的传动零部件,齿轮传动也是应用较为广泛的一种传动方式,齿轮的作用在整个齿轮传动系统中相当关键,齿轮传动是依靠主动齿轮依次拨动从动齿轮来实现的,其基本要求之一是其瞬时角速度之比必须保持不变。

齿轮传动类型

齿轮传动的类型众多,通常按照两齿轮传动时,相对运动为平面运动还是空间运动划分为平面齿轮传动及空间齿轮传动两类。

1、平面齿轮传动

平面齿轮传动是用于两平行轴之间的传动,常见的类型有直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和人字齿轮传动等三种。根据齿向,平面齿轮传动还可分为外啮合、内啮合及齿轮与齿条的啮合。

2、空间齿轮传动

空间齿轮传动是用于两相交轴或两交错轴之间的传动,常见的类型有圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮(螺旋齿轮)传动等。

齿轮传动的主要特点

适用的圆周速度和功率范围广;传动比准确、稳定,效率高;工作可靠性高,寿命长;可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动;要求较高的制造和安装精度,成本较高;不适宜于远距离两轴之间的传动。

2. 关于齿轮传动的特点描述正确的是

齿轮传动的特点有:

1、使用的圆周速度和功率范围广2、传动效率较高3、瞬时传动比较稳定4、工作寿命较长5、工作可靠性较好6、可实现平行轴、任意角相交轴或交错轴之间的传动轮齿的失效形式主要有5种:1、轮齿折断,原因有两种,(1)因多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断;(2)因为短时过载或冲击载荷而造成的过载折断。

2、齿面点蚀,齿面在交变应力重复作用后,在节线附近靠近齿根部分的表面上出现裂纹,在压力作用下导致表层小片剥落而形成麻点状凹坑。对于软齿面,在齿面接触不良造成局部应力过高产生麻点,一段时间后随着接触趋于均匀,麻点消失,称为早期点蚀,危害不大。如果载荷大,点蚀面积不断增大,会发生破坏性点蚀。对于硬齿面,虽然不易出现点蚀,但是一旦出现就可能发展成破坏性点蚀。

3、齿面胶合高速重载传动中,因滑动速度高而产生的瞬间温度高会使油膜破裂,造成齿面粘焊,粘焊处被撕脱后,齿轮表面沿滑动方向会出现沟痕,这是热胶合。在低速重载传动中,也可能因为重载出现冷焊粘着,称为冷胶合。

4、齿面磨损当外界硬屑落入时,可能发生磨料磨损。另当表面粗糙的硬齿和软齿相啮合,由于相对滑动,软齿易被划伤,可能产生齿面磨料磨损。磨损后,齿形遭到破坏,齿壁减薄,导致齿轮因强度不足而折断。

5、齿面塑性变形当齿轮材料较软而载荷及摩擦力又很大,在啮合过程中,齿面表层材料就会沿着摩擦力的方向发生塑性变形,从而破坏齿形。

3. 齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的什么运动

能够实现。

当左齿轮转动一定角度候就与齿条脱离啮合,齿条停止运动。左齿轮继续转动,带动右齿轮旋转,右齿轮进入啮合状态,齿条往回运动。当右齿轮脱离啮合候时左齿轮又进入啮合状态。至此齿条形成往返运动。

4. 齿轮齿条传动的特点是什么

(1)传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。

(2)寿命长,工作平稳,可靠性高;

(3)能保证恒定的传动比,能传递任意夹角两轴间的运动。

5. 下列是齿轮传动的特点的是

计算公式:齿轮中心距离齿条齿顶=m(z-2)÷2=4(20-2)÷2=36(毫米)。齿轮中心距离齿条齿根=m(z+2.5)÷2=4(20+2.5)÷2=45(毫米)。注意事项:只要相互啮合,二个齿轮的中心距是不变的,无论是怎样的菱形。齿轮模数国家标准为GB1357-78。优先选用模数:0.1mm、0.12mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm、1.25mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm、 14mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm。齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点:齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。丝杆传动的精度高,成本也高。但是在长距离重负载下,丝杆易导致弯曲。而齿条不存在这些情况。齿轮齿条传动与带传动相比主要有以下优点:1、传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。2、寿命长,工作平稳,可靠性高。3、能保证恒定的传动比,能传递任意夹角两轴间的运动。

6. 齿轮齿条传动主要用于把齿轮的

齿轮齿条传动主要目的:

(1)传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。

(2)寿命长,工作平稳,可靠性高;

(3)能保证恒定的传动比,能传递任意夹角两轴间的运动。

7. 简述齿轮传动的作用

TCG精密传动齿轮可以满足你的要求,这是一种不同于常见渐开线齿轮的传动方式,可以做到0背隙

外啮合传动形式

齿轮齿条传动形式

轮系传动形式

如齿轮齿条传动形式仅仅靠自身精度在开环的情况下即可达到很高的重复定位精度,精密及可以控制在10微米内

销轮相当于齿轮,且其齿为活齿不仅可以和齿条啮合还可以自由转动,使得啮合面很少有相对滑动,另外相对于传动渐开线齿轮齿条在几何上也有着不可替代的优势。

只是这种传动件对设计加工和安装的要求都比较高,通常用在需要精密传动的场合,如工业机器人的移动底座(齿轮齿条形式),机器人关节(轮系形式),精密回转分度装置(外啮合形式或者轮系形式)

有兴趣可以自己再深究下

8. 齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的什么

齿轮齿条的传动比是主动齿轮和从动齿轮的角速度之比。它反映了从动轮和主动轮的大小之比。传动比的计算方法如下:

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数;

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即:i=n1/n2=d2/d1

对于多级齿轮传动:1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。

2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

9. 下列关于齿轮传动的特点

面齿轮传动的特点

面齿轮传动与锥齿轮传动一样,都是传递包含一定交角的运动。通过对比这两种传递方式的优缺点,就可以了解面齿轮的传动特点。相对于锥齿轮传动,面齿轮传动具有以下几方面的优点:

(1)面齿轮传动是通过面齿轮与圆柱齿轮的相互啮合来实现传动。由于小齿轮为圆柱齿轮,其轴向移动产生的误差对传动性能几乎没有影响。而在锥齿轮传动过程中,两锥齿轮的锥顶要重合。如果产生轴向误差,将会引起严重的偏载现象。因此,在一些重要的锥齿轮传动中,要专门进行防位错(防止锥顶分离)设计。同时,由于面齿轮传动的小齿轮是直齿圆柱齿轮,无轴向作用力,可以简化支撑,减轻系统的结构重量,这对于航空工业中空间受限和要求轻量化的场合非常有利。

10. 什么是齿轮传动的特点之一

带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同,有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动,也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。

带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点,在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低,但传动比不准确(滑动率在2%以下);同步带传动可保证传动同步,但对载荷变动的吸收能力稍差,高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外,有时也用来输送物料、进行零件的整列等。

(1)优点:传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、 有良好的挠性和弹性、过载打滑。

(2) 缺点:传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。因此,带传动常适用于大中心距、中小功率、带速v =5~25m/s,i≤7的情况。

齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。目前齿轮技术可达到的指标:圆周速度v=300m/s,转速n=105r/min,传递的功率P=105KW,模数m=0.004~100mm,直径d=1mm~152.3mm。

齿轮传动的特点:

1,瞬时传动比恒定。非圆齿轮传动的瞬时传动比能按需要的变化规律来设计。

2,传动比范围大,可用于减速或增速。

3,速度(指节圆圆周速度)和传递功率的范围大,可用于高速(v>40m/s),中速和低速(v

4,传动效率高。一对高精度的渐开线圆柱齿轮,效率可达99%以上。

5,结构紧凑,适用于近距离传动。

6,制造成本较高。某些具有特殊齿形或精度很高的齿轮,因需要专用的或高精度的机床,刀具和量仪等,故制造工艺复杂,成本高。

7,精度不高的齿轮,传动时的噪声,振动和冲击大,污染环境。

11. 齿轮传动是利用

传动机构作用是利用什么给齿轮?

该问题回答如下:汽车的传动机构在车辆行驶中担负着将发动机的动力传递给行车系统的驱动装置使车辆前行或后退。至于传动机构的作用是利用什么给齿轮的问题:一是将发动机输出的动力经过离合器传给变速箱的变速齿轮传给传动轴及驱动轮发挥作用。

二是传动装置通过变速箱齿轮,差速器齿轮经半轴传给两驱动轮完成传任务。回答完毕。

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