1. 圆柱齿轮的齿面
齿面和齿宽的定义是指齿轮坯的宽度（即圆柱体的高度），而齿面宽是指实际齿面的宽度。对圆柱直齿轮来说，两者相等。（但不是楼上说的。楼上说的第一个可能是齿根圆直径，也可能是相邻两齿根间距，后者在齿轮原理中未定义。
第二个是指节圆半径），用插齿刀按展成法或成形法加工内、外 齿轮或齿条等的齿面。
插齿和滚齿一样，也是利用展成法来加 工的。
插齿刀就象是一个具有前、后角而形 成切削刃的齿轮，所以插齿刀加工齿轮原理 相当于一对两轴线平行的圆柱齿轮啮合的原理。
2. 圆柱齿轮齿面加工
分布在圆柱面上的螺旋槽可以用卧式万能铣床加工。比如使用X62W来加工举例。将工作台旋转一个螺旋升角的角度，在工作台上固定一个分度头，将分度头与纵向工作台的丝杠利用挂轮进行连接，挂轮的具体使用需要根据加工要求进行计算后选择（可以查书）。
然后根据螺旋槽的截面形状选择盘铣刀，调整好进给量就可以加工了。由于主轴的旋转，加上工作台和分度头的复合运动，就切削出了螺旋槽。使用此方法也可以加工螺旋齿轮。
3. 圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度与什么有关
1、这个主要由转速比（传动比）来决定，转的越慢的轮子力量越大。
2、两个相接触的轮子，齿越多的轮子力量越大。
3、杠杆一样的，比如你转一个半径为r的齿轮， 你摇手柄的手与轴心的距离为R（R>r） ，则你用了F牛的力，输出的力为FR/r ，但是功是不会变的，因为你做功的距离增加了。
4. 圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度的力学模型
因为斜齿轮传动时齿面接触面比直齿轮大，且转动时啮合间隙小。所以斜齿轮比直齿轮传动平稳。
5. 圆柱齿轮的齿面疲劳强度的力学模型
根据运动传动链，确定齿轮传动比；
根据作用在小齿轮上的扭矩，计算作用在轮齿上的圆周力Ft（径向力和轴向力计算轴的强度、刚度有用）；
根据不根切最少齿数，确定合理小齿轮的齿数；
选择齿轮材料及热处理方式；
由轮齿弯曲疲劳强度设计公式计算齿轮模数；
由齿面接触疲劳强度设计公式计算齿轮分度圆直径；
根据计算，确定齿轮模数和分度圆直径及齿轮宽度；
确定齿轮几何参数及尺寸（包括齿轮变位参数）；
由齿面接触疲劳强度校核公式和齿面接触疲劳强度校核公式，对齿轮进行校核计算，如有必要还需进行齿面抗胶合能力计算；
齿轮结构设计确定齿轮传动的润滑方式；
6. 圆柱齿轮的齿面硬度对齿面接触强度有何影响
齿轮传动的类型很多，按照不同的分类方法可分为不同的类型。
1．按传动比
根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分，可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的，所以又称为非圆齿轮传动，它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的，所以又称为圆形齿轮传动。
定传动比齿轮传动的类型很多，根据其主、从动轮回转轴线是否平行，又可将它分为两类，即平面齿轮传动和空间齿轮传动。
2．按齿廓形状
按齿廓曲线的形状不同，可分为渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动、圆弧齿轮传动和抛物线齿轮传动等。其中渐开线齿轮传动应用最为广泛。
3．按工作条件
按齿轮传动的工作条件不同，可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露，灰尘易于落在齿面；闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内，可保证良好的工作条件，应用广泛；半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好，大齿轮部分浸入抽池内并有简单的防护罩，但仍有外物侵入。
4．按齿面硬度
根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮（或其中有一轮）齿面硬度≤350HBW时，称为软齿面传动；当两轮的齿面硬度均>350HBW时，称为硬齿面传动。软齿面齿轮传动常用于对精度要求不太高的一般中、低速齿轮传动，硬齿面齿轮传动常用于要求承载能力强、结构紧凑的齿轮传动。
齿轮传动的类型虽然很多，但渐开线直齿圆柱齿轮传动是其中最简单、最基本的类型。
7. 圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度与哪些因素有关
别的条件不变，在增大模数时，齿轮的接触强度必然因为齿形的变化而减小。因为：齿数不变，当模数加大时，分度圆直径随之增大，基圆直径也同时增大，而轮齿的齿形曲线也必然会随着基圆的增大而变得平缓或不那么弯曲了，齿形曲线平缓后，两齿的接触面积就随之增大，在总的受力不变的情况下，齿的单位面积接触强度自然就变小了。
8. 圆柱齿轮的齿面是什么
齿轮主要有以下几种分类：
一、直齿轮，齿线在轴线上位平行直线的圆柱齿轮，这是一种很常见的齿轮，也有和轴成为一体的类型。
二、斜齿轮 齿条参数，齿线是螺旋线的圆柱齿轮，一种在圆柱外周可有螺旋线装的两件，也可以成为螺旋形齿轮。
斜齿轮与正齿条应在法向啮合，为看清啮合区域的变化，作了一个模数为5螺旋角为45度，变位系数为零，齿宽为40的斜齿圆柱齿轮，又做了一个标准的正齿条（模数与齿轮相同，压力角为齿轮的法向压力角)，宽度较齿轮加宽以使在啮合时齿轮的接触区域全部在齿条内。同时做出齿轮与齿条啮合线并拉成平面，这个平面就是啮合区域应通过的位置。三者在组合后进行了运动仿真，斜齿轮旋转，正齿条平动，啮合面静止，啮合区是由齿轮与齿条的齿面相啮合，同时经过啮合线拉成的平面，三者的组合相当清楚，这也提供了斜齿轮的啮合线为直线的证据，因为啮合面是由三者组成，而其中二者（齿条的齿面及啮合线拉出的平面）都是平面，平面相交的交线不用说也知道是直线，而这条直线一直处在啮合区的中部，随着啮合区的移动而不变。完成作图后对齿轮的两面都进行了观察，效果相当不错的。
三、人字齿轮，左右两个斜齿轮组合而成的零件，从正面方向看齿轮的齿像山的形状。
四、齿条，在平板或者直棒的一面刻上等间距相同形状齿的传动零件，我们可以把齿条看做一个半径无限大的直齿圆柱齿轮。和齿条相互啮合的一般是普通的小齿轮。
五、内齿轮，圆柱和圆锥的内侧加工出齿的齿轮。他啮合的对象必须是外齿轮。
9. 圆柱齿轮齿面接触疲劳强度为何在节点啮合处进行计算
以下是齿轮使用寿命的计算公式：
N=60nat
N：有限寿命
n：转速r/min
a：一转中齿轮同侧齿面啮合的次数 。
t：总工作时间h
齿轮接触、弯曲疲劳强度的最小安全系数
高可靠度（失效率不大于1/10000） 1.50～1.60 、2.00
较高可靠度（失效率不大于1/1000） 1.25～1.30 、1.60
一般可靠度（失效率不大于1/100） 1.00～1.10 、1.25
低可靠度（失效率不大于1/10） 0.85 、1.00
10. 圆柱齿轮的齿面怎么画
圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型，更是最为普遍的一种齿轮样式。
而蜗轮常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。
两者为不同概念的名词，所指含义不一样，意义也不一样。
